基于演化博弈的高铁与民航市场策略研究

作者： 艾佳妃   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 演化博弈   民航   竞争   市场策略   高速铁路   合作  

描述： 基于演化博弈的高铁与民航市场策略研究

中国民航部门碳排放驱动因素及减排路径研究

作者： 刘笑   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生产理论分解分析   数据包络分析   民航   二氧化碳   指数分解   节能减排  

描述： 中国民航部门碳排放驱动因素及减排路径研究

面向民航机场旅客自助服务的智能问答关键技术研究

作者： 罗文慧   来源： 西安理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 知识库   关键提取   民航   问答匹配   问答系统   TextRank  

描述： 面向民航机场旅客自助服务的智能问答关键技术研究

基于分类变量关联关系的民航不安全事件风险识别

作者： 陈思   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不安全事件   民航   映射   风险   小波去噪   关联规则  

描述： 基于分类变量关联关系的民航不安全事件风险识别

基于演化博弈的高铁与民航市场策略研究

作者： 艾佳妃   来源： 西南交通大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 演化博弈   民航   竞争   市场策略   高速铁路   合作  

描述： 基于演化博弈的高铁与民航市场策略研究

民航多基一次监视雷达部署研究

作者： 代言君   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 地理信息系统   几何精度因子   民航   布局   仿真   多基一次监视雷达  

描述： 民航现有的空管监视方式中,二次雷达及ADS-B属于被动式监视,完全依赖于应答机回答,ADS-B更存在信息欺骗的风险;现有的单基地一次雷达则存在精度低、成本高、盲区多等缺陷。多基一次监视雷达

民航飞行安全与航空公司失误控制

作者： 周东   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全   中国民航   民航   飞行安全   维修失误   失误控制   机组失误   航空公司  

描述： 该文采用系统分析的方法,深入分析了影响飞行安全的原因,将影响飞行安全的主要因素:机组失误与维修失误作为主要研究对象,并提出了解决航空公司失误,提高飞行安全水平的一系列措施和途径.研究的具体内容如下:第一:该文通过分析找出影响飞行安全的因素中的主要因素是人

民航飞行安全与航空公司失误控制

作者： 周东   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全   中国民航   民航   飞行安全   维修失误   失误控制   机组失误   航空公司  

描述： 该文采用系统分析的方法,深入分析了影响飞行安全的原因,将影响飞行安全的主要因素:机组失误与维修失误作为主要研究对象,并提出了解决航空公司失误,提高飞行安全水平的一系列措施和途径.研究的具体内容如下:第一:该文通过分析找出影响飞行安全的因素中的主要因素是人