简析高校体育教学管理工作——以中国民航大学为例

作者： 折娜   李明俊   刘明灿   来源： 运动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略   体育教学   管理   高校  

描述： 中国民航大学已形成了较完善的体育教学管理体系,但是随着中国民航大学教学改革的深入,已不能满足现有的体育教学要求。因此,必须积极寻求与探索体育教学管理的新模式、新方法及新的教学管理机制,以此来更好的发挥体育在促进学生全面发展中不可替代的作用。

协同创新视角下高校技术转移路径实证分析——以南京航空航天大学为例

作者： 蔡祺祥   翟胡萍   唐歆   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同创新   高校   技术转移中心  

描述： 高校作为国家创新体系的重要组成部分,是知识创新的主体,也是重要的技术源泉之一。通过分析高校技术转移机构发展现状,阐明了高校技术转移中心应将学校的技术成果进行评估和筛选,促进科研成果与市场经济相结合

简析高校体育教学管理工作——以中国民航大学为例

作者： 折娜   李明俊   刘明灿   来源： 运动 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略   体育教学   管理   高校  

描述： 中国民航大学已形成了较完善的体育教学管理体系,但是随着中国民航大学教学改革的深入,已不能满足现有的体育教学要求。因此,必须积极寻求与探索体育教学管理的新模式、新方法及新的教学管理机制,以此来更好的发挥体育在促进学生全面发展中不可替代的作用。

协同创新视角下高校技术转移路径实证分析——以南京航空航天大学为例

作者： 蔡祺祥   翟胡萍   唐歆   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同创新   高校   技术转移中心  

描述： 高校作为国家创新体系的重要组成部分,是知识创新的主体,也是重要的技术源泉之一。通过分析高校技术转移机构发展现状,阐明了高校技术转移中心应将学校的技术成果进行评估和筛选,促进科研成果与市场经济相结合

民航维修单位安全氛围测评研究

作者： 王蓓   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全氛围   因子分析   结构方程模型   维修单位   安全氛围问卷  

描述： 民航维修单位安全氛围测评研究

民航维修单位安全氛围测评研究

作者： 王蓓   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全氛围   因子分析   结构方程模型   维修单位   安全氛围问卷  

描述： 民航维修单位安全氛围测评研究

民航旅客客舱不安全行为机理研究

作者： 崔振新   赵庆涛   来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 主观规范   知觉行为控制   不安全行为   因子分析   模型修正  

描述： 为探究旅客客舱不安全行为致因机理,通过使用自编《旅客客舱不安全行为调查问卷》,运用探索性因子分析和验证性因子分析对436份有效问卷进行了实证研究。结果表明:旅客客舱不安全行为可用风险感知、主观规范

民航旅客客舱不安全行为机理研究

作者： 崔振新   赵庆涛   来源： 中国民航大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 主观规范   知觉行为控制   不安全行为   因子分析   模型修正  

描述： 为探究旅客客舱不安全行为致因机理,通过使用自编《旅客客舱不安全行为调查问卷》,运用探索性因子分析和验证性因子分析对436份有效问卷进行了实证研究。结果表明:旅客客舱不安全行为可用风险感知、主观规范

民航飞行员非技术技能评价模型的研究

作者： 王永刚   刘吉祥   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联度   因子分析   民航飞行员   非技术技能   指标体系  

描述： 个方面构建了飞行员非技术技能评价指标体系,运用灰色关联分析-因子分析相结合的方法建立了飞行员非技术技能评价模型。运用此模型对某航空公司5名不同背景的飞行员的非技术技能实施了评价。研究结果表明:此模型可以定量地判定飞行员非技术技能的高低,并能够识别飞行员非技术技能的薄弱环节。

民航飞行员非技术技能评价模型的研究

作者： 王永刚   刘吉祥   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色关联度   因子分析   民航飞行员   非技术技能   指标体系  

描述： 个方面构建了飞行员非技术技能评价指标体系,运用灰色关联分析-因子分析相结合的方法建立了飞行员非技术技能评价模型。运用此模型对某航空公司5名不同背景的飞行员的非技术技能实施了评价。研究结果表明:此模型可以定量地判定飞行员非技术技能的高低,并能够识别飞行员非技术技能的薄弱环节。