基于燃料属性的航空器全航线碳排放预测

作者： 聂武     王步升     刘向雷   来源： 航空科学技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空器   飞行条件   生物航空燃料   全航线   碳排放  

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航空发动机全航线氮氧化物排放研究

作者： 何小龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动模型   航空发动机   氮氧化物排放   全航线   模型修正  

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航空发动机全航线氮氧化物排放研究

作者： 何小龙   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 运动模型   航空发动机   氮氧化物排放   全航线   模型修正  

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荷兰研究机构WUR开发出新型生物航空燃料

作者： 邓京波   来源： 石油炼制与化工 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究机构   WUR   生物航空燃料  

描述： 荷兰瓦赫宁根大学与研究中心(WUR)及其合作伙伴开发出一种新型生物航空燃料，它是利用农产品加工业中的生物质废弃物生产的。新型航空燃料由丙酮和乙醇制成，虽不能满足所有规格要求，但已经很接近了。研究人员

面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计

作者： 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  

描述： 从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响。分析表明,减少

面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计

作者： 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  

描述： 从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响.分析表明,减少

面向绿色航空的客机机翼外形和飞行条件设计

作者： 王宇   邓海强   杨振博   张帅   来源： 中国机械工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 机翼外形   绿色航空   飞行条件   多目标优化  

描述： 从环境影响、航空公司运营、乘客体验多个角度,基于多学科分析框架,提出综合研究机翼参数和飞行条件对进场噪声、起降循环期间污染气体排放量、温室气体总排放量、直接运营成本和航时等性能的影响.分析表明,减少

油脂热化学转化制备航空烃类燃油的研究

作者： 李芳琳   来源： 中国林业科学研究院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 芳构化   油脂   加氢   生物航空燃料   催化裂解  

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油脂热化学转化制备航空烃类燃油的研究

作者： 李芳琳   来源： 中国林业科学研究院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 芳构化   油脂   加氢   生物航空燃料   催化裂解  

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这个航燃技术配得上绿色二字——访清华大学教授、二氧化碳制绿色航空煤油技术带头人魏飞

作者： 陈继军   来源： 中国石油和化工产业观察 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 一氧化碳   生物航空煤油   绿色航空   生物航空燃料   二氧化碳   产销量  

描述： 魏飞清华大学化学工程系教授、博士生导师教育部长江学者特聘教授北京市绿色化学反应工程和技术重点实验室主任主要研究方向包括多相流反应工程、气固流化床及其在石油化工、煤化工以及纳米材料工程中的应用、碳纳米管及纳米功能材料、工业催化与反应过程强化等,领衔开发了世界最大规模的碳纳米管生产技术、流化床甲醇制丙烯、流化床甲醇制芳烃、多级逆流下行原油直接裂解技术、二氧化碳加氢制绿色航空煤油技术等。