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- 基于雾计算的随机并行计算方法在缩比飞机发动机数学建模中的应用
- 作者： 白文荣 来源： 内蒙古工业大学学报(自然科学版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 并行化预处理 雾计算 并行计算 随机选取 并行优化
- 描述： 以缩比飞机发动机数学建模作为应用背景,介绍了基于雾计算的随机并行计算方法的基本原理和实现思想,并通过实例提出创新型的随机并行计算思想。实验证明,该方法提高了企业网络共享资源利用率,推动企业大规模集成信息控制的发展和实现。
- 低重频下调频连续波雷达空中目标分类方法及设计实现
- 作者： 张华斌 来源： 西安电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微多普勒 GPU 并行计算 线性调频连续波 目标分类
- 描述： 低重频下调频连续波雷达空中目标分类方法及设计实现
- 民用航空发动机进气道防冰功率的计算方法研究
- 作者： 冯丽娟 秦娜 易贤 来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 进气道 防冰系统 引气功率
- 描述： 根据民用航空发动机短舱防冰系统设计的要求,对进气道的防冰功率进行了的计算研究。基本思路是利用结冰数值计算软件计算进气道水滴撞击范围,在此基础上,根据进气道防冰表面不同温度的要求,确定了进气道防冰系统引气功率的需求。提出的发动机进气道防冰功率计算方法,可供民用航空发动机短舱进气道防冰系统设计参考和借鉴。
- 民用航空发动机进气道防冰系统设计方法研究
- 作者： 冯丽娟 李冬 易贤 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 笛形管防冰系统 进气道
- 描述： 民用航空发动机进气道防冰系统为发动机在结冰条件下运行提供了安全保障,中国民航总局颁布的适航条款中对民用航空发动机在结冰环境中的运行也提出了安全性要求,但国内针对进气道防冰系统设计工作开展的研究较少,本文针对民用航空发动机进气道笛形管防冰系统的设计,介绍了国内外热气防冰系统的研究进展,阐述了进气道防冰系统的设计依据、设计方法、优化方法及试验验证方法,为民用航空发动机进气道防冰系统设计相关工作提供参考。
- 民用航空发动机企业全面风险管理探析
- 作者： 于春光 来源： 现代商贸工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 企业 民用航空发动机 全面风险管理
- 描述： 民用航空发动机具有技术含量高、难度大等特点,给企业风险管理带来了很多新的困难,有效识别、降低和规避这些研制风险,推进企业精细化管理,是实现民用航空发动机研制目标的决定性因素。
- 基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究
- 作者： 邱建 来源： 中国战略新兴产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 概念设计 MDO策略
- 描述： 随着交通工具的日益发展,对民用航空领域的发展提出了更高的要求,本文通过对基于MDO策略的民用航空发动机概念设计展开研究,分析了风扇、低压涡轮和总体方案三个民用航空发动机的子系统,降低飞机的耗油量,优化了飞机的性能,提高了飞机的整体质量。
- 民用航空发动机构型环境管理研究
- 作者： 张宝岭 郝朝杰 来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 构型管理 构型环境项 构型环境
- 描述： 构型管理是确保民用航空发动机研制成功的一种保证手段,通过构型管理活动确保发动机在研制过程中的功能特性、物理特性与需求、设计与使用信息之间的一致,从而满足客户和适航的需求。开发环境的构型管理是产品构型管理的重要一环,定义了构型环境和构型环境项概念,根据数据产生的周期以及航空发动机研制过程对影响构型数据的环境进行了划分,提出了构型环境项分级控制的原则以及控制要点,为民用航空发动机在研制过程中开展构型环境管理提供了参考。
- 单索面钢混组合箱梁斜拉桥设计与分析
- 作者： 杨成峰 来源： 浙江大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 斜拉桥 结构设计 数值计算 钢混组合箱梁 单索面
- 描述： 单索面钢混组合箱梁斜拉桥设计与分析