民用航空发动机航材定价策略研究

作者： 姬长法   戴庆林   陈嘉慧   马睿馨   来源： 航空动力 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   定价策略  

描述： 对于航空公司来说，要维持机队的安全、持续、适航、高效运营，必须储备足够的航材，用于替换故障部位所需的零部件、原材料及化工品等。一方面，航材的价格会直接影响到航空公司的运营成本；另一方面，对于航空发动机制造商而言，合理的航材定价直接影响到航空发动机的商业成功、盈利潜力的最大化和品牌的建立。

民用航空发动机构型管理

作者： 华明达   李国飞   来源： 航空动力 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   构型管理   型号研制   构型项  

描述： 与国际接轨的构型管理方法的应用,不仅保证了型号研制和适航取证的顺利进行,也为我国民用航空发动机构型管理的发展提供了宝贵经验。

民用航空发动机维修市场发展分析

作者： 王翔宇   来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 市场价值   民用航空发动机   OEM   发动机维修  

描述： 民用航空发动机维修市场发展分析

从民机市场预测看民用航空发动机未来发展

作者： 王翔宇   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   未来发展   民机市场  

描述： 根据空客公司和波音公司发布的最新市场预测，未来20年全球民用飞机的交付量为40000架左右，其中窄体飞机占比达到了80%，相应地牵引出不同量级航空发动机的市场需求。民用航空发动机的市场需求主要体现在两方面：一是新飞机出厂交付时来自飞机自身的装备需求，单发、双发乃至四发等不同类型的飞机配装不同数量、不同推力量级的发动机；二是在飞机出厂后日常使用中的换发需求，发动机在例行维护保养和故障维修时可能用备份发动机进行替换。

需求管理在民用航空发动机研制中的应用

作者： 季雁   李志敏   来源： 航空动力 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   需求确认   需求变更管理   需求验证   符合性  

描述： 在竞争日趋激烈的市场环境下,市场、客户、适航等相关利益方的需求对民用航空发动机研制牵引的重要性日益凸显,也对研发者基于需求驱动的正向设计研发能力提出了更高的要求。在此背景下,引入基于系统工程思想、结合民用航空发动机研制特点的需求管理体系显得尤为必要。在《民用飞机及系统开发指南》(SAE ARP 4754A)中,提出了在民用飞机及其系统研制过程中应制订需求管理策划,并提出了

浅谈民用航空发动机适航技术新要求

作者： 綦蕾   李紅琳   陳智强   来源： 航空动力 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合相   民用航空发动机   持久试验   发动机推力   燃油流量   风扇叶片  

描述： 紧跟国际民航界适航理论、技术规章、工业标准和政策措施的发展趋势及新要求,对典型案例进行分析,可以对我国民用航空发动机型号发展提供借鉴。近年来,局方公布了一批典型的发动机适航技术新要求,按照起因大致可以分为5类。一是新识别的环境影响,包括吸鸟、进气系统结冰、瞬时燃油结冰、单粒子效应、火山云;二是典型问题的新认识,如防火;三是新设计技术适航要求,如复合材料风扇叶片;四是适航条款未来

民用航空发动机增推起飞设计方法初探

作者： 曾涛   来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   高原航线   经济性   方法初探   发动机推力   高度特性   高原型   高原机场   全包线  

描述： 方案和操控方案。中国是世界范围内高原机场较多的国家之一，因此，高原运行成为国内民用航空器设计和运行必须考虑的问题。例如，CFM国际公司为中国商飞C919飞机提供的LEAP-1C发动机包括了C28、C30和C30B1等3种性能构型，