基于研制阶段适航要求的民机项目质量管理研究

作者： 连升   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制造偏离   质量管理体系   适航要求   制造符合性检查   质量自查  

描述： 基于研制阶段适航要求的民机项目质量管理研究

基于研制阶段适航要求的民机项目质量管理研究

作者： 连升   来源： 上海交通大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 制造偏离   质量管理体系   适航要求   制造符合性检查   质量自查  

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民用航空发动机企业全面风险管理探析

作者： 于春光   来源： 现代商贸工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 企业   民用航空发动机   全面风险管理  

描述： 民用航空发动机具有技术含量高、难度大等特点,给企业风险管理带来了很多新的困难,有效识别、降低和规避这些研制风险,推进企业精细化管理,是实现民用航空发动机研制目标的决定性因素。

基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究

作者： 邱建   来源： 中国战略新兴产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   概念设计   MDO策略  

描述： 随着交通工具的日益发展,对民用航空领域的发展提出了更高的要求,本文通过对基于MDO策略的民用航空发动机概念设计展开研究,分析了风扇、低压涡轮和总体方案三个民用航空发动机的子系统,降低飞机的耗油量,优化了飞机的性能,提高了飞机的整体质量。

民用航空发动机构型环境管理研究

作者： 张宝岭   郝朝杰   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   构型管理   构型环境项   构型环境  

描述： 构型管理是确保民用航空发动机研制成功的一种保证手段,通过构型管理活动确保发动机在研制过程中的功能特性、物理特性与需求、设计与使用信息之间的一致,从而满足客户和适航的需求。开发环境的构型管理是产品构型

民用航空发动机进气道防冰功率的计算方法研究

作者： 冯丽娟   秦娜   易贤   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   进气道   防冰系统   引气功率  

描述： 根据民用航空发动机短舱防冰系统设计的要求,对进气道的防冰功率进行了的计算研究。基本思路是利用结冰数值计算软件计算进气道水滴撞击范围,在此基础上,根据进气道防冰表面不同温度的要求,确定了进气道防冰系统

民用航空发动机进气道防冰系统设计方法研究

作者： 冯丽娟   李冬   易贤   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   笛形管防冰系统   进气道  

描述： 民用航空发动机进气道防冰系统为发动机在结冰条件下运行提供了安全保障,中国民航总局颁布的适航条款中对民用航空发动机在结冰环境中的运行也提出了安全性要求,但国内针对进气道防冰系统设计工作开展的研究较少

基于半马尔可夫模型的民用航空发动机热端组件系统检查间隔优化

作者： 陆晓华   左洪福   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   半马尔可夫模型   检查决策   最优检查间隔   热端组件系统   检修信息  

描述： 根据采集的民用航空发动机热端组件系统检修信息和专家对系统退化状态的判别,在系统状态退化过程为离散半马尔可夫链过程的假设前提下,分别建立了基于专家估计数据、基于检查数据以及基于融合数据的各宏观退化状态

民用飞机结构损伤容限研究及实例

作者： 张健   来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航   民用飞机   损伤容限   结构  

描述： 随着民用飞机使用经验的积累、科学技术的发展以及公众对民用飞机安全要求的提高,业内对飞机的型号审定及持续适航关注度越来越高。在民用飞机适航领域,结构安全性作为重要的审查环节,其设计及维护理念也在随着

小型通用飞机最小机组适航符合性方法研究

作者： 刘昌昌   来源： 中国高新区 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 最小飞行机组   工作负荷   小型通用飞机   适航  

描述： 随着航空技术的发展,飞行员接收和处理的信息量呈爆炸性的增长,这无疑增加了飞行员的工作负荷。而小型通用飞机通常为单驾驶体制,有必要研究一套符合此类飞机技术特点的简单、经济的工作负荷评估方法,以确定飞行员的工作负荷不超过其体力的脑力的限制,保证飞行安全。同时该评估方法可作为CCAR-23中最小飞行机组(23.1523)条款符合性验证的参考。