二战后英国航空工业发展研究（1945-1970）—重建与探索

作者： 刘东   来源： 陕西师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争   国际合作   航空工业   英国  

描述： 二战后英国航空工业发展研究（1945-1970）—重建与探索

二战后英国航空工业发展研究（1945-1970）—重建与探索

作者： 刘东   来源： 陕西师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争   国际合作   航空工业   英国  

描述： 二战后英国航空工业发展研究（1945-1970）—重建与探索

基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究

作者： 邱建   来源： 中国战略新兴产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   概念设计   MDO策略  

描述： 随着交通工具的日益发展,对民用航空领域的发展提出了更高的要求,本文通过对基于MDO策略的民用航空发动机概念设计展开研究,分析了风扇、低压涡轮和总体方案三个民用航空发动机的子系统,降低飞机的耗油量,优化了飞机的性能,提高了飞机的整体质量。

民用航空发动机构型环境管理研究

作者： 张宝岭   郝朝杰   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   构型管理   构型环境项   构型环境  

描述： 构型管理是确保民用航空发动机研制成功的一种保证手段,通过构型管理活动确保发动机在研制过程中的功能特性、物理特性与需求、设计与使用信息之间的一致,从而满足客户和适航的需求。开发环境的构型管理是产品

基于MDO策略的民用航空发动机概念设计研究

作者： 邱建   来源： 中国战略新兴产业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   概念设计   MDO策略  

描述： 随着交通工具的日益发展,对民用航空领域的发展提出了更高的要求,本文通过对基于MDO策略的民用航空发动机概念设计展开研究,分析了风扇、低压涡轮和总体方案三个民用航空发动机的子系统,降低飞机的耗油量,优化了飞机的性能,提高了飞机的整体质量。

民用航空发动机构型环境管理研究

作者： 张宝岭   郝朝杰   来源： 科技与创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   构型管理   构型环境项   构型环境  

描述： 构型管理是确保民用航空发动机研制成功的一种保证手段,通过构型管理活动确保发动机在研制过程中的功能特性、物理特性与需求、设计与使用信息之间的一致,从而满足客户和适航的需求。开发环境的构型管理是产品

民用航空发动机进气道防冰功率的计算方法研究

作者： 冯丽娟   秦娜   易贤   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   进气道   防冰系统   引气功率  

描述： 根据民用航空发动机短舱防冰系统设计的要求,对进气道的防冰功率进行了的计算研究。基本思路是利用结冰数值计算软件计算进气道水滴撞击范围,在此基础上,根据进气道防冰表面不同温度的要求,确定了进气道防冰系统引气功率的需求。提出的发动机进气道防冰功率计算方法,可供民用航空发动机短舱进气道防冰系统设计参考和借鉴。

民用航空发动机进气道防冰系统设计方法研究

作者： 冯丽娟   李冬   易贤   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   笛形管防冰系统   进气道  

描述： 民用航空发动机进气道防冰系统为发动机在结冰条件下运行提供了安全保障,中国民航总局颁布的适航条款中对民用航空发动机在结冰环境中的运行也提出了安全性要求,但国内针对进气道防冰系统设计工作开展的研究较少

民用航空发动机企业全面风险管理探析

作者： 于春光   来源： 现代商贸工业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 企业   民用航空发动机   全面风险管理  

描述： 民用航空发动机具有技术含量高、难度大等特点,给企业风险管理带来了很多新的困难,有效识别、降低和规避这些研制风险,推进企业精细化管理,是实现民用航空发动机研制目标的决定性因素。

民用航空发动机进气道防冰功率的计算方法研究

作者： 冯丽娟   秦娜   易贤   来源： 航空计算技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机   进气道   防冰系统   引气功率  

描述： 根据民用航空发动机短舱防冰系统设计的要求,对进气道的防冰功率进行了的计算研究。基本思路是利用结冰数值计算软件计算进气道水滴撞击范围,在此基础上,根据进气道防冰表面不同温度的要求,确定了进气道防冰系统引气功率的需求。提出的发动机进气道防冰功率计算方法,可供民用航空发动机短舱进气道防冰系统设计参考和借鉴。