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- 基于BOM的民用大飞机全生命周期业务贯通方法
- 作者： 刘湘川 王辉 葛磊 雷帅 赵卫东 李杰 张颖瑶 来源： 科技和产业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 全生命周期 物料清单(BOM) 业务贯通
- 描述： 基于BOM的民用大飞机全生命周期业务贯通方法
- 民用航空发动机型号合格审定的制造符合性检查计划研究
- 作者： 袁鹏 赵广飞 来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 适航 制造符合性检查计划
- 描述： 围绕CCAR-21、AP-21-AA-2022-11等适航规章，分析了民用航空发动机在型号合格审定阶段制造符合性检查计划的目的和意义，识别并解读了适航规章的制造符合性检查计划要求，探讨了申请人在与局方制定制造符合性检查计划过程中的关注要点，提出了参考的制造符合性检查计划文件内容。
- 民用航空发动机构型管理
- 作者： 华明达 李国飞 来源： 航空动力 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 构型管理 型号研制 构型项
- 描述： 与国际接轨的构型管理方法的应用,不仅保证了型号研制和适航取证的顺利进行,也为我国民用航空发动机构型管理的发展提供了宝贵经验。
- 民用航空发动机构型差异管理分析
- 作者： 张成武 郝朝杰 来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 构型差异 适航 构型管理
- 描述： 为确保试验结果可支撑产品需求符合性声明,满足适航相关的构型管理要求,依据差异性分析原理,在试验件构型与所验证的产品构型之间存在差异的情况下,通过差异性分析的方法证明其对试验结果无影响而允许其存在,从而降低制造和试验成本、缩短研制周期;在设计、试验环节开展构型差异标识、更改控制、审核等专项管控,确保构型差异始终处于可控状态。
- 民用航空发动机构型管理
- 作者： 华明达 李国飞 来源： 航空动力 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 构型管理 型号研制 构型项
- 描述： 与国际接轨的构型管理方法的应用,不仅保证了型号研制和适航取证的顺利进行,也为我国民用航空发动机构型管理的发展提供了宝贵经验。
- 民用航空发动机构型差异管理分析
- 作者： 张成武 郝朝杰 来源： 航空发动机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 构型差异 适航 构型管理
- 描述： 为确保试验结果可支撑产品需求符合性声明,满足适航相关的构型管理要求,依据差异性分析原理,在试验件构型与所验证的产品构型之间存在差异的情况下,通过差异性分析的方法证明其对试验结果无影响而允许其存在,从而降低制造和试验成本、缩短研制周期;在设计、试验环节开展构型差异标识、更改控制、审核等专项管控,确保构型差异始终处于可控状态。
- 民用航空发动机滑油投入航线运行前工程鉴定试验研究
- 作者： 邹杰 周雷声 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 滑油 滑油适航取证 航线运行
- 描述： 截止2019年年底，中国民航现有固定翼运输类机队规模约3 800架，发动机约7 600台，以航线统计的发动机平均滑耗0.23夸脱/小时进行估算，滑油年消耗量不少于5 200万夸脱，估值约7.9亿元
- 民用航空发动机主制造商委托开发合同知识产权权益受限原因分析
- 作者： 姬兆芬 来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空发动机 主制造商 委托开发 知识产权共有
- 描述： 一款新型号航空发动机产品的研制涉及大量的技术开发工作，主制造商一般会签署委托开发合同来支撑项目研制目标实现，从而产生大量的技术成果与知识产权。缔约双方对技术成果及其知识产权归属与使用、收益、转让等（下文统称“实施权”）的约定关乎项目产品成功、市场成功和商业成功，技术成果及其知识产权归属与实施权安排是委托开发合同的关键内容之一。