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- 民用机场航空噪声控制及其标准研究
- 作者： 田婴 来源： 中国民用航空学院 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民用机场 航空噪声 噪声标准 噪声控制
- 描述： 随着我国向民航强国逐步迈进、国内机场与国际航空市场接轨，对机场，特别是大中型枢纽机场发展的衡量，已经不能单纯地局限在其航空业务量水平和经营的多元化规模上，而更应着眼于机场可持续发展的程度。本论文在深入分析当前国内机场航空噪声现状的基础上，将民用机
- 航空噪声预测及其影响评价方法研究
- 作者： 王超 杨紫霞 崔春梅 来源： 噪声与振动控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 噪声预测 航空噪声 噪声控制 振动与波 土地规划 环境影响
- 描述： 为了降低航空噪声对机场周边区域的影响，本文进行了面向未来规划的航空噪声预测及其影响评价方法研究。首先，根据当前实际飞行轨迹数据，分析得到机场起降交通流运行的普遍规律。结合机场交通流时空分布特性，建立面向未来规划的航空噪声等值线预测模型。为了直观评价航空噪声的影响，进行未来航空噪声等值线与机场周边土地的土地控制规划图的融合配准，从而实现未来航空噪声影响的可视化。最后，根据我国现行标准，总结提出机场周边土地与噪声相容评价及土地规划和相应飞机噪声隔声措施建议。以某大型机场为例，证明该方法的可行性，并针对噪声问题，为机场周边主要区域土地规划提供参考依据。
- 加强航空噪声的医学防护
- 作者： 潘玮 刘娟 余文斌 郑学文 杜健 来源： 全国声学设计创新技术与文化建筑声学工程学术会议 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 医学防护 航空噪声
- 描述： 加强航空噪声的医学防护
- 航空声学
- 作者： 俄 穆宁 曹传钧译 来源： 北京：北京航空航天大学出版社 年份： 1997 文献类型 ： 图书 关键词： 噪声控制 飞机噪声 飞机 工程声学
- 描述： 阐述近代飞机和直升飞机的声性能的解析计算方法,声的要求对飞行器飞行技术性能和经济性指标的分析,以及降低飞行器产生的地面和舱内噪声的方法。还包括一些80年代的有关实用数据资料。
- 航空发动机风扇气动声学消声室设计论述
- 作者： 王云龙 李雪罡 裴一哲 来源： 中国设备工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 噪声控制 气动声学 消声室
- 描述： 本文论述了航空发动机风扇气动声学试验的必要性,阐述了民航发动机噪声控制技术的发展,指出了航空发动机风扇气动声学消声室的特点。
- 航空发动机风扇气动声学消声室设计论述
- 作者： 王云龙 李雪罡 裴一哲 来源： 中国设备工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 噪声控制 气动声学 消声室
- 描述： 本文论述了航空发动机风扇气动声学试验的必要性,阐述了民航发动机噪声控制技术的发展,指出了航空发动机风扇气动声学消声室的特点。
- 机场航空噪声分布特点
- 作者： 潘玮 刘娟 余文斌 杜健 来源： 2017年全国声学设计与噪声振动控制工程学术会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 监测 分布特点 航空噪声 机场
- 描述： 本文介绍了监测机场航空噪声的主要内容和主要方法,总结了机场航空噪声的分布特点,包括声压级高、呈现非稳态运动形态、影响范围大、持续时间长、噪声暴露具有间断性、噪声影响具有累加性、区域分布不均衡、噪声暴露大区域需要防护等。
- 机场航空噪声分布特点
- 作者： 潘玮 刘娟 余文斌 杜健 来源： 2017年全国声学设计与噪声振动控制工程学术会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 监测 分布特点 航空噪声 机场
- 描述： 本文介绍了监测机场航空噪声的主要内容和主要方法,总结了机场航空噪声的分布特点,包括声压级高、呈现非稳态运动形态、影响范围大、持续时间长、噪声暴露具有间断性、噪声影响具有累加性、区域分布不均衡、噪声暴露大区域需要防护等。
- 机场航空噪声预测及其影响因素研究
- 作者： 李冉 来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 预测 航空噪声 影响因素 计算 机场
- 描述： 随着航空业的发展,航空噪声污染已经成为日益严重的环境问题。目前,通过对机场噪声的预测和评价,实现对机场周围土地利用合理的相容性规划是解决机场航空噪声问题的最有效方法。本论文旨在对机场声环境相容性规划的理论和技术、以及机场噪声的预测技术和理论进行全面、深入的研究。论文对机场航空噪声及其特点,国内、外机场航空噪声环境影响评价研究状况,以及机场航空噪声评价指标及其特点等进行了全面介绍和深入分析。论文重点研究了机场航空噪声计算原理、计算方法和机场航空噪声的预测方法。论文给出了航空器不同运行阶段的噪声计算模型,探讨了各种条件下的航空器有效感觉噪声级LEPN计算方法。根据《机场周围航空器噪声环境标准》(GB9660-88),以计权等效连续感觉噪声级LWECPN为评价量,借助FAA(美国联邦航空局)的INM(综合噪声模型)对影响机场航空噪声预测各种因素进行了详细分析,分别研究了气候条件、地形条件、机型组合、飞行架次、起降方向、时间分布和飞行程序等因素对机场噪声的强度、分布区域形状和分布区域面积的影响,为机场航空噪声影响评价及预测的深化奠定了技术基础。