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根据【关键词:
残余应力体积,变形控制,残余应力匹配,薄壁件,多特征
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关键词
航空整体结构件数控加工变形预测及控制技术研究
作者:
丁明亮
来源:
模具制造
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
变形预测
变形机理
变形控制
航空整体结构件
描述:
航空整体结构件是航空器的重要组成部分,其制造过程中需要考虑多种因素,包括材料的选择、结构的设计和加工过程的控制等。其中,材料特性和结构特性对航空整体结构件数控加工变形具有重要影响。分析了航空整体结构件数控加工变形机理,探讨了基于有限元模型和数字孪生技术的加工变形预测方法,并提出了毛坯残余应力调控技术、加工参数优化、走刀路径优化和优化装夹布局等控制策略。
航空
薄壁件
自由曲面精密铣削加工参数优化研究
作者:
罗丹
来源:
今日制造与升级
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
自由曲面铣削
自适应控制
高效测量
薄壁件
精密加工
描述:
航空
薄壁件
自由曲面精密铣削加工参数优化研究
考虑多场耦合作用的航空薄辐板齿轮热处理后辐板车削变形研究
作者:
唐成
唐忠威
陶琪
唐进元
来源:
机械传动
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
多物理场耦合
航空齿轮
薄辐板
变形控制
车削仿真
描述:
薄辐板齿轮拥有质量轻、结构与受力相匹配等诸多优点,常应用于航空航天等重要场合。然而,薄辐板齿轮本身的刚度较小,工艺过程复杂且涉及应力场、温度场等多个物理场的耦合作用,难以对其进行精确变形及加工精度的控制与预测。以薄辐板齿轮件为研究对象,针对齿轮辐板的热处理及车削加工工艺过程,建立了零件的工艺参数与其应力场间的映射模型,并通过试验验证了该模型的正确性;基于该模型,分析了不同的工艺参数、工艺路线以及零件的装夹方式等对航空薄辐板齿轮辐板的热处理后车削加工变形的影响,明确并优化了导致零件产生变形的主要因素。
作者:
李艳
杨保生
曹成哲
来源:
新技术新工艺
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
铆接修理
薄壁件
损伤
有限元
承载能力
飞机
描述:
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