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大型复合材料航空件固化成型模具技术研究与应用进展
作者: 肖遥   李东升   吉康   李勇   来源: 复合材料学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 模具材料   模具制造工艺   热压罐固化   模具设计   复合材料航空件  
描述: 固化成型模具是诱导热固性树脂基复合材料构件制造变形的关键因素之一。大型航空用复合材料构件整体化、批量化及高精度高性能发展趋势对固化用模具提出了更高的精度及寿命要求,推动了模具材料、设计及制造工艺方面的新发展,但目前相关研究尚缺乏系统梳理。因此,针对航空用大型复合材料构件对高精度模具的广泛需求,综述了模具对复合材料构件成型精度的影响和作用机制,固化用模具材料及其设计与制造技术现状。重点详述了在制造精度、效率及成本综合考虑下,从模具材料到制造工艺的发展。最后,对当前大型复合材料构件高精度模具在材料、设计及制造技术方面的发展现状进行了总结,并对未来主要研究方向提出了明确建议。
大型复合材料航空件固化成型模具技术研究与应用进展
作者: 肖遥   李东升   吉康   李勇   来源: 复合材料学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 模具材料   模具制造工艺   热压罐固化   模具设计   复合材料航空件  
描述: 固化成型模具是诱导热固性树脂基复合材料构件制造变形的关键因素之一。大型航空用复合材料构件整体化、批量化及高精度高性能发展趋势对固化用模具提出了更高的精度及寿命要求,推动了模具材料、设计及制造工艺方面的新发展,但目前相关研究尚缺乏系统梳理。因此,针对航空用大型复合材料构件对高精度模具的广泛需求,综述了模具对复合材料构件成型精度的影响和作用机制,固化用模具材料及其设计与制造技术现状。重点详述了在制造精度、效率及成本综合考虑下,从模具材料到制造工艺的发展。最后,对当前大型复合材料构件高精度模具在材料、设计及制造技术方面的发展现状进行了总结,并对未来主要研究方向提出了明确建议。
航空叶片精锻模具设计与数控加工
作者: 杨根   张立昌   林何   魏忠轩   来源: 机床与液压 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 航空叶片   精密锻造   UG   模具设计  
描述: 分析,采用无余量精密锻造工艺加工叶片。利用UG软件完成叶片三维模型设计;利用Mold Wizard模块完成叶片模具设计;利用UG_CAM模块完成叶片模具的数控加工。对加工工艺参数及走刀轨迹进行优化后,经
复杂飞机蒙皮拉伸成形模具设计方法分析
作者: 李云鹏   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 模拟分析   模具设计   飞机蒙皮拉伸成形  
描述: 飞机是一个国家工业的重要体现,蒙皮是飞机中的重要组件,为保证飞机蒙皮的强度和成型在蒙皮的生产中需要采用蒙皮拉伸成形工艺。在以往的蒙皮拉伸成形工艺中拉形模的设计缺乏实用、详细的设计情况,致使飞机蒙皮毛料拉形过程中使得蒙皮拉伸时的延伸率不尽相同从而影响飞机蒙皮拉伸后的性能。文章在分析飞机蒙皮拉伸成形特点的基础上提出了一种基于"截面线等长"的拉形模型面设计方法,在飞机蒙皮拉伸成形的过程中通过工艺补充设计从而使得飞机蒙皮拉伸成形时模具沿着各个拉伸方向上的截面线长度尽可能的相差不大,而后再通过工艺补充面的曲率和切向的调整从而使得飞机蒙皮毛料在拉伸时应力分布更为均匀。
飞机7075型板件的加工与模具设计
作者: 赵荣志   来源: 中国新技术新产品 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 钣金零件特点   模具设计   加工工艺规程  
描述: 飞机制造中材料的选择、设备的应用、模具的设计等,都是非常重要的环节,没有它们飞机零件就不能制造出来,飞机7075牌号的零件是钣金类零件,设计人员要了解钣金零件的特点,通过它的特点、要求进行模具设计,制定相应的加工工艺规程,完成零件的加工与制造。
飞机支线架注塑模具改进及成型工艺参数优化
作者: 郭文博   来源: 昆明理工大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 浇注系统   TOPSIS综合评价   模具设计   注塑成型  
描述: 飞机支线架注塑模具改进及成型工艺参数优化
航空座椅零部件等温锻造工艺及模具设计
作者: 郭奕文   来源: 中国新技术新产品 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 模具设计   锻造工艺参数   3D模拟   Deform   等温模锻  
描述: 利用DEFORM-3D有限元软件数模拟技术对航空座椅零部件工艺参数和等温锻造模具进行设计。建立有限元模型,采用DEFORM-3D有限元软件对其成形过程进行数值模拟,分析了锻造温度和锻造速度对锻造力的影响,并从模具寿命方面考虑设计了模具预热温度等成形工艺参数。结果表明,采用等温锻造模具在40MN液压机上能够生产出合格的航空座椅零部件工件;毛坯加热温度为370℃~390℃,模具预热温度为370℃~390℃,锻压速度为1.0 mm/s,锻造性能较好,符合设计要求。
航空航天发动机自锁螺母结构研究
作者: 马艳云   徐昊   杨阳   高秋   沈超   齐跃   来源: 航空精密制造技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 工艺设计   自锁螺母   锁紧结构   锁紧力矩   模具设计  
描述: 。采用有限元分析对自锁螺母在结构设计及变形受力分布情况进行模拟。研究结果表明,采用单面最大误差±0.035 mm与加工1/3控制原则对比进行选用是比较科学的方法。
一种航空发动机铆钉冷镦加工工艺研究
作者: 郭慧敏   来源: 大连理工大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 冷镦工艺   航空发动机铆钉   模具设计   自动光学测量   Deform  
描述: 一种航空发动机铆钉冷镦加工工艺研究
赫氏复材将推出多种碳纤维增强材料
作者: 暂无 来源: 高科技纤维与应用 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 模具材料   工艺成型   胶膜   预成型   碳纤维增强   铺贴   飞机结构件   混杂结构   非热   预浸料  
描述: 增强材料,其可以通过自动铺贴形成预成型件,然后采用非热压罐的树脂注入工艺成型飞机结构件。展示的航空部件包括了A320的LEAP 1A发动机的短舱罩,所用
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