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根据【关键词:
校园规划,风环境,舒适度,PHOENICS模拟
】搜索到相关结果
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条
按文献类别分组
学位论文
(4)
期刊
(3)
按栏目分组
学位论文
(4)
期刊
(3)
按年份分组
2024
(1)
2020
(2)
2018
(2)
2017
(2)
按来源分组
沈阳航空航天大学
(2)
西北工业大学
(2)
民用飞机设计与研究
(2)
城市建筑
(1)
关键词
基于PHOENICS的高校空间
风环境
设计研究——以安徽航空职业技术学院为例
作者:
陈淑媛
史富义
贾润泽
林晓东
来源:
城市建筑
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
校园规划
风环境
舒适度
PHOENICS模拟
描述:
,以及便于污染气体的排出,同时还能减少对能源的需求和对环境的破坏。文章采用PHOENICS软件对安徽航空职业技术学院进行
风环境
模拟分析,从总体布局、建筑单体和场地环境三个方面提出提高室外人体
风环境
舒适度
的策略,希望对构建绿色校园提供一定的参考价值。
民用飞机客舱
舒适度
调查与分析
作者:
吴丹
肖晓劲
杨智
汪光文
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
客舱
民用飞机
问卷调查
舒适度
描述:
为了解实际航班上乘客对于
舒适度
的主观感受,在34个国际航班和
1
03个国内航班上进行了问卷调查,共收回有效问卷
1
50份。问卷调查分析结果表明,乘客对座舱环境的总体满意度较好;噪声是乘客主要的不满意因素
民用飞机客舱
舒适度
调查与分析
作者:
吴丹
肖晓劲
杨智
汪光文
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
客舱
民用飞机
问卷调查
舒适度
描述:
为了解实际航班上乘客对于
舒适度
的主观感受,在34个国际航班和
1
03个国内航班上进行了问卷调查,共收回有效问卷
1
50份。问卷调查分析结果表明,乘客对座舱环境的总体满意度较好;噪声是乘客主要的不满意因素
基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐
舒适度
评价方法
作者:
裴卉宁
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
民机客舱
综合评价
工效学负荷
舒适度
工业设计
描述:
基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐
舒适度
评价方法
通航四座电动飞机座椅设计
作者:
梁宇祺
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
人机工程学
压力分布测试
通航座椅
舒适度
型面设计
描述:
通航四座电动飞机座椅设计
基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐
舒适度
评价方法
作者:
裴卉宁
来源:
西北工业大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
民机客舱
综合评价
工效学负荷
舒适度
工业设计
描述:
基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐
舒适度
评价方法
通航四座电动飞机座椅设计
作者:
梁宇祺
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
人机工程学
压力分布测试
通航座椅
舒适度
型面设计
描述:
通航四座电动飞机座椅设计
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