关键词
飞机柔性件装配偏差分析系统研究与开发
作者: 苏成阳   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 柔性件   网格曲面变形   理论数模   装配偏差分析   有限元  
描述: 飞机柔性件装配偏差分析系统研究与开发
弱刚度航空结构件装配偏差建模与分析
作者: 杜丽   来源: 浙江大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空结构件   弱刚度   区间分析   模糊区间分析   装配偏差分析   装配偏差模型   蒙特卡洛模拟   偏差源估计  
描述: 弱刚度航空结构件装配偏差建模与分析
飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究
作者: 刘霞   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 主动控制补偿   柔性件   夹具公差设计   多工位   装配   夹具布局优化   装配偏差模型   飞机  
描述: 飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究
航空发动机管路振动分析及调频研究
作者: 贾志刚   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 管路   共振   有限元   调频  
描述: 了管路调频的一般方法,并针对航空发动机的管路振动特点说明了造成其振动的原因和调频的理论依据。在本文的研究中,首先解决了管路有限元的建模方法。从航空发动机的敷管特征入手,将管路分为单管和管系两大类;介绍
航空用磁致伸缩液位传感器的应用研究
作者: 王朝阳   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 磁致伸缩   有限元   时差测量   液位测量  
描述: 都有很大的参考价值。本论文主要包括以下内容:首先,阐述了磁致伸缩效应的概念和原理,以及常用的相关效应及在物理量测量方面的应用。其次,建立了磁致伸缩液位测量机理的理论模型。使用有限元分析方法建立瞬态多场
航空薄壁结构有限元网格划分原则
作者: 姜年朝   王克选   戴勇   谢勤伟   张志清   宋军   来源: 第17届全国结构工程学术会议 年份: 2016 文献类型 : 会议论文 关键词: 有限元   航空薄壁结构   建模   网格划分  
描述: 根据无人机结构有限元建模及网格划分实践,本文首次从结构、任务分类及受载特点三方面对航空薄壁结构有限元建模进行研究,总结出航空薄壁结构有限元网格划分原则,对航空薄壁结构有限元分析起到指导和规范作用
某型飞机复合材料舱门结构设计及分析
作者: 陈尧渠   来源: 科技与创新 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   舱门   结构设计   有限元  
描述: 选择、金属与碳纤维复合材料之间的处理方式、使用有限元分析软件对舱门进行强度校核方面对舱门的改进设计进行了介绍。
飞机复合材料阶梯状蒙皮有限元建模方法研究
作者: 杨晓东   来源: 机械设计与制造工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 蒙皮   复合材料   有限元  
描述: 为解决复合材料蒙皮结构常因剧烈铺层变化给飞机自然网格有限元建模带来的困难,从层合板基础理论出发,通过单向拉压和剪切刚度等效,推导出从理论上将阶梯状蒙皮简化为一个各向异性单元的方法。此外,通过有限元
基于MPI+OpenMP的时间域航空电磁快速正演算法
作者: 任运通   李貅   齐彦福   曹华科   来源: 物探与化探 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 时间域航空电磁   OpenMP   MPI   有限元  
描述: 时间域有限元算法已被广泛应用于航空电磁三维正演模拟当中,然而由于航空电磁测区面积大,且采样密集,造成正演计算量巨大,传统的串行算法已经无法满足计算效率要求,为此,开展了并行加速算法研究以解决计算效率
基于变形最小化的航空框类整体件加工策略分析
作者: 丁桂楚   张涛   李宏伟   江金锴   黄晓明   来源: 滨州学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 加工变形   有限元   加工策略   残余应力  
描述: 为揭示不同加工工序对航空框类整体结构件加工变形的影响,基于有限元建立初始残余应力引起框类整体结构件加工变形的预测模型,根据毛坯初始应力引起框类零件的加工变形规律,基于航空框类整体结构件变形最小化
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