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- 他山之石——欧美支线航空的运营与补贴政策
- 作者： 岳云峰 唐道春 来源： 大飞机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 机队规模 市场份额 支线航空 旅客运输量
- 描述： 欧美支线航空在发展水平、运营规模、补贴政策等方面独具特点与竞争优势。美国支线航空通过与干线航空开展差异竞争、业务合作，在区域航空运输服务中占据了较大的市场份额并具备较强竞争实力;欧洲支线航空得益于规范、系统、有效的补贴政策，在服务边远地区的基本航空通勤和区域经济发展方面也发挥了积极作用。
- 全球航空市场还能“火”多久
- 作者： 衡哲 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 净利润率 中国航空公司 机队规模 国际航空公司 货邮运输量 旅客运输量 航空运输业 全球航空 运输周转量 海航
- 描述： 2016年,全球航空业继续分享着低油价的红利,创造出行业最赚钱的历史纪录。据IATA预测,2016年全球航空旅客运输量增长5.7%,达到37.73亿人次;全球航空货邮运输量增长3.3%,达到5390万吨。2017年,全球航空旅客运输量将增长5%,达到40亿人次;全球航空货邮运输量将增长3.3%,达到5570万吨。2015年至2017年,是世界航空运输业发展
- 回顾与展望之主制造商篇 新机型 新市场 新制造商
- 作者： 魏君 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 干线客机 航空制造业 汉莎航空 机队规模 民机 宽体客机 订单数 庞巴迪 新支线飞机 飞机制造商
- 描述： 2016年,对于航空制造业来说,是精彩纷呈的一年。自20世纪60年代以来,全球民机主制造商还从未像2016年这样推出如此多的新机型。这一年,首架空客A320neo交付汉莎航空,波音737MAX8完成首飞,标志着新一代窄体客机时代的到来。庞巴迪的两款C系列飞机、中国商飞ARJ21新支线飞机正式投入商业运营,俄罗斯MC-21总装下线,这一切似乎暗示着民机制
- 全球航空市场还能“火”多久
- 作者： 衡哲 来源： 大飞机 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 净利润率 中国航空公司 机队规模 国际航空公司 货邮运输量 旅客运输量 航空运输业 全球航空 运输周转量 海航
- 描述： 全球航空市场还能“火”多久
- 千亿蓝海,如何布局——全球飞机MRO市场解析
- 作者： 杜婷 来源： 大飞机 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 咨询机构 竞争格局 机队规模 飞机维修 维修企业 航线维修 MRO 钱景 国际公司 飞机制造商
- 描述： 近年来,伴随着全球民用航空市场的欣欣向荣,飞机维修(MRO)市场的"钱景"也受到越来越多的关注。一方面,飞机制造商和主要的系统、部件供应商对售后维护市场的渗透日益加剧;另一方面,新一代飞机所采用的新技术也在不断改变着MRO市场的竞争格局。但无论市场如何风云变幻,唯一不变的是,全球飞机MRO市场的市值在逐年增长。国际知名咨询机构ICF国际公司预测,到2025年,全球MRO市场的市值