民用飞机尾旋研究不同试验方法的比较

作者： 颜巍   来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 旋转天平   自由尾旋   民用飞机  

描述： 飞机的失速尾旋问题是飞机设计者在研发阶段所需要关注的重点之一,截至目前,已有多种手段可以采用,譬如数值计算、风洞试验、模型自由飞试验等。针对飞机尾旋的研究通常在尾旋风洞中进行,采用的试验手段有两种:自由尾旋试验和旋转天平试验,这两种试验原理和方法不同,但都能从不同的角度反映出飞机的尾旋特性。详细阐述了两种试验方法的过程和原理,通过实例表明了两种试验的结果是相辅相成的。

某型号民用飞机口盖信息的管理

作者： 管炜   来源： 内燃机与配件 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用飞机   S1000D   口盖信息管理  

描述： 为满足某型号民用飞机交付后的使用、维护维修需要,规范口盖信息管理,本文提出基于S1000D标准的口盖信息管理方法。

浅谈民用飞机维修性要求中重量要求与LRU划分的关系

作者： 彭超峰   来源： 科技风 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 重量   民用飞机   航线可更换单元  

描述： 本文从维修性设计的定性要求中的人为因素要求出发,从维修角度对航线可更换件的重量及尺寸等做了相关研究,对航线可更换的划分与其重量之间的关系做了定性和定量分析。

基于法规解读的民用飞机主最低设备清单(MMEL)制订方法研究

作者： 付尧明   李小凡   闫锋   来源： 民航学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 主最低设备清单(MMEL)   民用飞机   适航法规   最低设备清单(MEL)  

描述： 为制订更符合适航标准和运营要求的某国产民用大型客机主最低设备清单(MMEL)手册,本文对CAAC、EASA、FAA关于民用飞机制订MMEL手册相关的适航法规进行了解读,分析了中国民航制订MMEL手册

民用飞机单机设计资料管理方案探索

作者： 郭鑫   来源： 科技视界 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计构型   民用飞机   单机  

描述： 单机设计构型资料是直接用于单架机制造的依据,如何快速准确从型号设计构型中获取特定架机使用的内容十分重要。基于型号设计资料库构建单机设计构型库,依据数据的生效架次将适用的数据链接关系投入到对应的单架次设计构型库中,在保证数据源唯一的前提下明确单机设计构型资料范围,做到实时动态管理,以避免制造等下游单位拣选/重组适用的单机设计依据,将大大提高单机设计构型表达和利用的效率。

民用飞机水上迫降入水程序研究

作者： 白会哲   王庆立   滕超   来源： 科学技术创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 入水程序   民用飞机   水上迫降  

描述： 结果,得出针对目标机型水上迫降程序的最佳入水初始参数,确定最佳迫降程序,为民用飞机水上迫降入水程序的确定提供参考。

民用飞机水上迫降入水程序研究

作者： 白会哲   王庆立   滕超   来源： 科学技术创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 入水程序   民用飞机   水上迫降  

描述： 结果,得出针对目标机型水上迫降程序的最佳入水初始参数,确定最佳迫降程序,为民用飞机水上迫降入水程序的确定提供参考。

某型民用飞机时控件确定及周期控制研究

作者： 张志谦   王博龙   来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用飞机   周期控制   时控件   维护  

描述： 时控件是民用飞机研制和适航审定及运营监管的重要组成部分,加强时控件的确定及周期控制管理对飞机的运行安全至关重要。本文介绍了国际主流民用飞机制造企业对时控件的确定及周期控制管理方法,通过分析目前某型

民用飞机环境包线研究

作者： 闫光巍   孙泽鹏   来源： 广东科技 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用飞机   风险率   高低温  

描述： 0 引言飞机环境包线,也称为温度-高度包线,为飞机结构和各系统设计、机载设备的选择和开展环境试验提供设计参考和依据,也是飞行手册中构成飞机运行的限制之一。合理制定环境包线十分重要,但各类飞机设计手册

国家利益与个人生命的抉择——击落“入侵”民航机问题再引关注

作者： 兰顺正   来源： 世界知识 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 俄罗斯联邦   民用飞机   恐怖分子  

描述： 制度》制定,现已经俄联邦政府批准并在法律文件官网上发布。俄罗斯的这则新法规在今年1月伊朗击落乌克兰民航飞机事件发生后不久颁布,使得对在复