关键词
浅析森林航空消防灭火技术
作者: 徐威   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 吊桶灭火   森林航空消防   机群航空化学灭火   直升机  
描述: 森林对于一个国家来讲发挥的作用是不言而喻的。林业资源作为一种意义独特的资源,为社会发展,为经济进步贡献着自身的力量。然而最近几年,林业火灾问题经常出现。要想避免火灾造成的负面影响就要积极开展灭火救援工作。文章在这个前提之下,具体论述了几种森林航空灭火技术,分析了它们的特征以及不足之处等。
浅析森林航空消防灭火技术
作者: 徐威   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 吊桶灭火   森林航空消防   机群航空化学灭火   直升机  
描述: 森林对于一个国家来讲发挥的作用是不言而喻的。林业资源作为一种意义独特的资源,为社会发展,为经济进步贡献着自身的力量。然而最近几年,林业火灾问题经常出现。要想避免火灾造成的负面影响就要积极开展灭火救援工作。文章在这个前提之下,具体论述了几种森林航空灭火技术,分析了它们的特征以及不足之处等。
基于点融合进近的航空器进场4D航迹规划
作者: 王建忠   王超   张宝成   来源: 科学技术与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   空中交通管理   航迹规划   4D航迹   点融合进近  
描述: 点融合进近是一种全新的进近技术,对点融合进近中的航空器进场4D航迹规划方法进行了研究。根据点融合进近运行的特点,提出航空器航迹预测方法。以总延误时间最少和着陆次序调整最小为目标建立4D航迹规划
基于智能算法的通航飞行航空器自主式航迹规划综述
作者: 向征   沈嘉奇   来源: 集成电路应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 通航飞行   航迹规划   智能算法   危险天气   改航  
描述: 分析表明,为了提高空域安全性和利用效率,提高空管运行安全性和效率,提高空域使用效率,提出基于智能算法的通航飞行自主式航迹规划方法,从而保证空中交通高效安全地运行和流量预测提供重要的决策和技术支持
基于航迹运行模式的航空器航迹优化模型
作者: 李萌   初建宇   李印凤   苗亚   傅航   傅子涛   来源: 铁道科学与工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 四维航迹   快速非支配遗传算法   航迹规划   双染色体   双目标优化  
描述: 针对密集航空器流量与有限空域资源间的矛盾,为应对空域扇区内的容流冲突,研究航空器四维航迹规划问题。以基于航迹运行模式为背景,以航迹规划为核心,以总延误时长最小和总燃油消耗量最少为目标,在满足容流限制
基于智能算法的通航飞行航空器自主式航迹规划综述
作者: 向征   沈嘉奇   来源: 集成电路应用 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 通航飞行   航迹规划   智能算法   危险天气   改航  
描述: 分析表明,为了提高空域安全性和利用效率,提高空管运行安全性和效率,提高空域使用效率,提出基于智能算法的通航飞行自主式航迹规划方法,从而保证空中交通高效安全地运行和流量预测提供重要的决策和技术支持
基于航迹运行模式的航空器航迹优化模型
作者: 李萌   初建宇   李印凤   苗亚   傅航   傅子涛   来源: 铁道科学与工程学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 四维航迹   快速非支配遗传算法   航迹规划   双染色体   双目标优化  
描述: 针对密集航空器流量与有限空域资源间的矛盾,为应对空域扇区内的容流冲突,研究航空器四维航迹规划问题。以基于航迹运行模式为背景,以航迹规划为核心,以总延误时长最小和总燃油消耗量最少为目标,在满足容流限制
基于点融合进近的航空器进场4D航迹规划
作者: 王建忠   王超   张宝成   来源: 科学技术与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   空中交通管理   航迹规划   4D航迹   点融合进近  
描述: 点融合进近是一种全新的进近技术,对点融合进近中的航空器进场4D航迹规划方法进行了研究。根据点融合进近运行的特点,提出航空器航迹预测方法。以总延误时间最少和着陆次序调整最小为目标建立4D航迹规划
美国自主航空后勤系统改变前沿地面部队补给模式
作者: 本刊辑部   来源: 国防科技工业 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机载系统   着陆点   无人直升机   飞行员   航迹规划   地面部队   着陆区   后勤系统   地面控制站   飞控系统   海军陆战队  
描述: 2017年12月,在美国海军"自主航空货运通用系统"(AACUS)项目资助下,极光飞行科学公司成功验证了集成"战术自主航空后勤系统"(TALOS)的UH-1H直升机执行自主后勤补给任务的能力。这是AACUS项目进行的最后一次全系统功能演示验证
美国自主航空后勤系统改变前沿地面部队补给模式
作者: 本刊辑部   来源: 国防科技工业 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 机载系统   着陆点   无人直升机   飞行员   航迹规划   地面部队   着陆区   后勤系统   地面控制站   飞控系统   海军陆战队  
描述: 2017年12月,在美国海军"自主航空货运通用系统"(AACUS)项目资助下,极光飞行科学公司成功验证了集成"战术自主航空后勤系统"(TALOS)的UH-1H直升机执行自主后勤补给任务的能力。这是AACUS项目进行的最后一次全系统功能演示验证
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