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- 深圳航空公司服务质量评价体系研究
- 作者： 苏静 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 评价体系 服务质量 层次分析法 航空公司
- 描述： 深圳航空公司服务质量评价体系研究
- 航空公司服务质量指数编制方法研究
- 作者： 冯琳 来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务质量 结构方程模型 指数编制 指标体系 航空公司
- 描述： 航空公司服务质量指数编制方法研究
- 基于服务质量的航空公司动态定价策略研究
- 作者： 李玥 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 平均利润 多寡头 服务质量 服务质量影响权重 定价策略 航空公司 市场需求
- 描述： 基于服务质量的航空公司动态定价策略研究
- 基于价格与服务质量的民航企业竞争博弈分析
- 作者： 余晓磊 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 演化博弈 民航企业竞争博弈 服务质量 价格 寡头博弈
- 描述： 基于价格与服务质量的民航企业竞争博弈分析
- 航空专用网格中任务调度技术的研究
- 作者： 丁瑞 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 服务质量 网格 遗传算法 任务调度 虚拟设计 网格体系结构
- 描述： 任务调度是网格的关键技术之一,目标是将用户的任务请求合理地分配到网格资源上,达到任务高效运行和资源合理利用的目的。面向飞行器虚拟设计的航空专用网格中,涉及许多大规模的矩阵运算,矩阵的维数可达数百万维,用户的任务请求中对资源的计算能力有很高的要求。为了任务能高效运行,开展网格任务调度技术的研究是必不可少的。论文对网格的体系结构和关键技术进行研究,深入探讨了网格任务调度的特点、调度模型及过程,分析了现有网格调度算法的特点和不足;根据面向飞行器虚拟设计的航空专用网格环境的需求,设计了航空专用网格多级任务调度(SAGMTS)系统,并对关键模块进行详细地设计;针对遗传算法的特点和不足,从遗传算法的关键环节对其进行改进;根据全局调度器的特点以及飞行器虚拟设计中大规模计算的需求,设计了基于IGA的全局任务调度算法;对遗传算法的并行性进行分析,并结合局部调度器的特点,设计了基于PGA的局部任务调度算法;采用GridSim仿真工具对算法分别进行仿真实验,实验结果表明各算法的任务处理速度和资源使用代价比原来算法都有较大的改进;采用Globus工具,初步实现了局部调度子系统,通过实例验证系统的可行性和有效性。面...
- 航空公司客户关系管理系统设计问题的研究
- 作者： 王正磊 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向属性归纳 贝叶斯分类法 航空公司 客户关系
- 描述： 随着国内民航市场竞争的日益激烈,旅客正成为各大航空公司竞争的焦点。各公司使出各种措施来吸引旅客,这些措施固然重要,但是很多事实表明,旅客越来越希望得到航空公司快速响应及个性化的服务,特别对于占据
- 航空公司枢纽辐射运输系统规划设计研究
- 作者： 文可 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空资源 规划设计 枢纽辐射运输系统 航空公司
- 描述： 为了使我国民用航空运输业在新一轮的增长过程中,改变以往单一的依靠城市对运输方式的局面,建立适合航空公司,同时以现有航空资源为基础的枢纽辐射运输系统能,从而更好的向规模化、集约化发展,本文进行了
- 六西格玛管理在航空公司中的应用研究
- 作者： 桂云苗 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 统计处理 六西格玛管理 流程分析 服务业 航空公司
- 描述： 本文在分析制造业流程和服务业流程特点的基础上，确定了服务业应用六西格玛管理模式的整体框架。进而针对航空公司的业务流程的特点，本文作了以下几方面的研究工作：第一提出了航空公司应用六西格玛管理模式的组织