航空压气机叶片微束等离子弧堆焊过程中接触热阻研究

作者： 王冬   来源： 河北工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 接触热阻   有限元模型   Ti6Al4V钛合金   微束等离子弧堆焊   微观组织  

描述： 航空压气机叶片微束等离子弧堆焊过程中接触热阻研究

航空压气机叶片微束等离子弧堆焊过程中接触热阻研究

作者： 王冬   来源： 河北工业大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 接触热阻   有限元模型   Ti6Al4V钛合金   微束等离子弧堆焊   微观组织  

描述： 航空压气机叶片微束等离子弧堆焊过程中接触热阻研究

湿滑条件下基于真实纹理道面的机轮着陆滑水行为解析

作者： 朱兴一   庞亚凤   杨健   赵鸿铎   来源： 中国公路学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   真实纹理   道路与机场工程   滑水行为   机轮   摩擦系数   动水压力  

描述： 逐渐减小。另外，随着滑移率的增加，动水压力呈现出先减小后增大的趋势，当滑移率为0.15时，动水压力达到最小。关于水膜厚度的影响，水膜厚度小于3mm时不会发生滑漂、而水膜厚度大于10mm时极可能发生滑漂

湿滑条件下基于真实纹理道面的机轮着陆滑水行为解析

作者： 朱兴一   庞亚凤   杨健   赵鸿铎   来源： 中国公路学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   真实纹理   道路与机场工程   滑水行为   机轮   摩擦系数   动水压力  

描述： 逐渐减小。另外，随着滑移率的增加，动水压力呈现出先减小后增大的趋势，当滑移率为0.15时，动水压力达到最小。关于水膜厚度的影响，水膜厚度小于3mm时不会发生滑漂、而水膜厚度大于10mm时极可能发生滑漂

冲击载荷下飞机风挡材料强度分析

作者： 高腾龙   刘藤   苏秀中   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   聚碳酸酯板材   强度分析   冲击试验   冲击载荷   不同厚度   飞机风挡   空气炮  

描述： 高速冲击试验的有限元模型,并利用子程序开展强度计算。计算结果显示临界破坏能量与试验结果基本一致,且随材料厚度增长而线性增长。

冲击载荷下飞机风挡材料强度分析

作者： 高腾龙   刘藤   苏秀中   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   聚碳酸酯板材   强度分析   冲击试验   冲击载荷   不同厚度   飞机风挡   空气炮  

描述： 高速冲击试验的有限元模型,并利用子程序开展强度计算。计算结果显示临界破坏能量与试验结果基本一致,且随材料厚度增长而线性增长。