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- 民用航空零部件国产化：适航取证路径解析
- 作者： 黄烁桥 崔玉亮 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 零部件制造人批准书 PMA 主制造商 合格审定
- 描述： 我国航空工业亟需进一步加快民用航空零部件“国产化”步伐，以服务于国家“科技自主”的发展战略、防范“卡脖子”风险。“适航取证”是民用航空产品和零部件进入市场的“安全性门槛”，也是其“国产化”的难点之一。目前，我国关于民用航空产品的适航管理规则较为简单，设置的适航证件较少、取证路径明确；相比之下，民用航空零部件的适航管理规则较为复杂，涉及的适航证件较多、可选的取证路径往往不唯一。本文将探讨民用航空零部件适航取证路径及其选择问题，为拟开展取证工作的零部件厂家提供参考、为国产化助力。
- 民用航空产品国产化替代与取证路径探析
- 作者： 姜德村 司伟森 刘双焕 霍伟京 张勇华 张璐 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： PMA 民航运输 技术标准规定 合格审定 国产化替代
- 描述： 我国民用航空产业拥有极大的市场前景，但是受限于航空工业技术发展水平，国产民用航空产品的使用率很低，相关市场份额长期被国外厂家占据，这种情况既不利于经济的发展，也不利于国家战略安全。本文从局方、零部件制造厂家和航空公司的角度出发，通过对民用航空产品国产化的现状和国产化取证政策的研究，查找航空产品国产化推进的障碍，提出相关的优化建议，为推动航空产品的国产化提供帮助。
- 民用航空产品国产化替代与取证路径探析
- 作者： 姜德村 司伟森 刘双焕 霍伟京 张勇华 张璐 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： PMA 民航运输 技术标准规定 合格审定 国产化替代
- 描述： 我国民用航空产业拥有极大的市场前景，但是受限于航空工业技术发展水平，国产民用航空产品的使用率很低，相关市场份额长期被国外厂家占据，这种情况既不利于经济的发展，也不利于国家战略安全。本文从局方、零部件制造厂家和航空公司的角度出发，通过对民用航空产品国产化的现状和国产化取证政策的研究，查找航空产品国产化推进的障碍，提出相关的优化建议，为推动航空产品的国产化提供帮助。
- OEM进入维修市场并未带来负面影响
- 作者： James Pozzi 李韵 来源： 航空维修与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 售后服务 发动机 OEM 售后市场 《航空周刊》
- 描述： 虽然近年来OEM对售后服务市场的渗透不断加大加深,除了通过专利技术、简化手册、一揽子服务协议等手段,市场并购等行为也对航空公司客户造成了很大的困惑和不安。但分析人士认为,从目前的发展状况来看,OEM的市场并购等行为对售后服务市场并未出现任何负面影响,而且从长远来看,部附
- 美国国防部在军用飞机商用衍生型发动机上试点使用PMA件和DER修理
- 作者： 任淑霞 邢天宇 孙明 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： DER 美国空军 加油机 PMA 发动机 国防部 军用飞机
- 描述： 本文针对美国国防部在部分军用飞机商用衍生型发动机上试点使用PMA件和DER修理的情况进行了分析,介绍了在军用飞机发动机上大量使用PMA件和DER修理所带来的风险,以及军事部门和民航系统关于PMA件和DER修理的审批流程上的差异,为国内这方面的使用提供参考和借鉴。
- MRO技术在航空发动机研制中的应用
- 作者： 许连芳 朱丽君 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 技术状态 支持系统 MRO
- 描述： 针对航空发动机研制阶段发动机的装配、维修、大修的业务流程,将航空发动机MRO新技术与航空发动机研制阶段特殊业务需求相结合,建立产品装配、维修、大修业务过程中数据模型,并构建了MRO技术平台功能模型,并应用于航空发动机研制过程的实物技术状态管理。
- 传统MRO航空维修产业向智慧工厂转型
- 作者： 张舜然 来源： 中国战略新兴产业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 智慧工厂 MRO 航空维修
- 描述： 本文主要从传统MRO的航空维修产业角度分析了在目前转型智慧工厂的一些现状并对如何转型做出了相关分析。
- 传承MRO企业技术基因 迎接数字化维修未来
- 作者： 严莉 邓琳 刘巍 来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化维修 客改货 飞机大修 MRO
- 描述： "技术,是MRO企业的生命基因。"Ameco首席执行官倪继良曾经表示,"在激烈的市场竞争中,技术是惟一不能被别人拷贝的东西。它蕴含着我们对飞机维修更深层次的理解和领悟,以及在此基础上为客户提供的更可靠的服务、更恰当的解决方案、更优化的成本结构以及更高的资产利用率。"Ameco作为中国第一家中外合资的维修企业,从它诞生之日起,就践行着对技术的尊重与崇尚,并且不断地在实践中创造着新的行业标准。如今,已过而立之年的Ameco,依然初心不改,坚守着一个技术型企业的责任与使命。
- 激光微加工在航空发动机MRO中的应用
- 作者： 周锐 张姿 洪明辉 来源： 中国科学:物理学 力学 天文学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 MRO 激光微加工
- 描述： 作为一种精密制造技术,激光微加工在航空发动机中复杂部件的维护、修理和全面翻修(Maintenance, Repair and Overhaul, MRO)中表现出明显的优势和巨大的潜力.随着新一代航空发动机性能指标的不断提升,其关键零部件将长期服役于更为苛刻的极限环境下,如高温、高压以及高转速等,工况环境对其耐热性、机械强度、表面摩擦系数、防结冰性等方面提出了很高的要求.激光微加工作为一种非接触式的表面处理技术,可以促进以上相关性能的实现.本文将基于激光与航空材料相互作用机理及其应用,介绍激光微加工技术在航空发动机MRO和生产制造中的广泛应用,探究航空发动机先进制造过程中激光加工的具体工艺和特征.由于航空发动机制造和维修的过程十分复杂,研究人员将利用激光的单色性、高亮度、高方向性和相干性等特点,基于光热过程和光化学过程两种机理,探索激光与物质相互作用的物理机制和动态过程,并讨论其在激光微纳制造、清洗、增材制造、冲击强化以及焊接切割等关键制造工艺中的合理应用.本文对激光微加工领域在航空发动机行业中的技术进行了综述,为航空发动机维修和服务保障体系建设中所需的工程技术支援和前沿研究技术联动提供了一种新模式,有望能促进与之相关的保障装备得以快速发展.