基于VPNRS-RF的飞机液压系统故障诊断模型

作者： 李耀华     王签签   来源： 机械设计与制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 最优特征子集   OSELM   VPNRS   RF   特征选择   液压系统  

描述： ）和随机森林（Random Forest,RF）相结合的特征选择算法，并以此为基础建立飞机液压系统故障诊断模型。VPNRS-RF算法主要是利用随机森林算法分别对变精度邻域和模糊熵粗糙集约简后的特征进行重要度

基于多特征融合和特征排序的飞机识别方法

作者： 赵彦斌   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机识别   特征选择   特征排序  

描述： 基于多特征融合和特征排序提出一种飞机识别方法,首先将飞机图像多种不变量特征组合,其次利用建立的飞机机型训练图像库(包括每种飞机的原始图像、加噪图像、遮挡图像),提取每幅训练图像的组合不变量特征,提出以均方差与均值之比值来衡量特征的稳定性,以马氏距离(FISHER判别函数)来衡量可区性,并从稳定性和可区分性两方面对组合不变量特征进行排序,将两种排序结果都占优的特征选为新的不变量特征,结合支持向量机实现飞机机型快速识别。实验结果表明,在飞机机型识别中,这种新的算法在同等维数下,排序后的特征识别率优于随机组合的特征。

基于多特征融合和特征排序的飞机识别方法

作者： 赵彦斌   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机识别   特征选择   特征排序  

描述： 基于多特征融合和特征排序提出一种飞机识别方法,首先将飞机图像多种不变量特征组合,其次利用建立的飞机机型训练图像库(包括每种飞机的原始图像、加噪图像、遮挡图像),提取每幅训练图像的组合不变量特征,提出以均方差与均值之比值来衡量特征的稳定性,以马氏距离(FISHER判别函数)来衡量可区性,并从稳定性和可区分性两方面对组合不变量特征进行排序,将两种排序结果都占优的特征选为新的不变量特征,结合支持向量机实现飞机机型快速识别。实验结果表明,在飞机机型识别中,这种新的算法在同等维数下,排序后的特征识别率优于随机组合的特征。

基于比例风险模型的飞机部件剩余寿命预测

作者： 何浪     鲁亮     陆锦鹤     范圣娴     赵立新     张宇翔   来源： 计算机工程与设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 比例风险模型   剩余寿命   维修预测   飞机部件   可靠性分析   特征选择   比例风险假设检验  

描述： 为准确预测飞机部件的剩余寿命，在对某航空公司最近4年的163架波音B737 NG型号飞机的维修数据进行分析的基础上，提出基于比例风险模型的飞机部件剩余寿命预测方法。通过估计部件装拆间隔飞行时间对应

飞机不同弯曲半径导管流阻特性研究

作者： 陈泊希     杨振华     费兴通     付磊     任鑫东   来源： 飞机设计 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 流阻   液压系统   弯曲半径   气动系统  

描述： 通过AMESim流阻仿真计算，探究多种工作介质下，不同弯曲半径对导管流阻特性的影响。结果表明：缓弯、慢弯的方式可减缓液压冲击，有效降低液压系统导管的流阻，同时选择合理的管径、较小黏度的流体作为工作介质，也有利于流阻的下降。而对于气动系统导管，增大弯曲半径对降低导管流阻无显著效果。

某型飞机刹车蓄压器压力快速下降故障分析

作者： 梁媛媛     赵彦军   来源： 航空维修与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 刹车蓄压器   切断阀   液压系统  

描述： 针对某型飞机一起刹车蓄压器压力快速下降故障，分析了蓄压器刹车工作原理，对刹车切断阀进行分解和内泄漏测试，最终将故障定位在液压系统局部污染物造成的切断阀密封表面损伤，导致在关闭状态下压力腔与回油腔之间出现较大泄漏而使刹车蓄压器压力快速下降。本案例可为类似故障的排除提供参考。

一种地面试验使用的飞机液压管路万用过渡接头设计

作者： 陈寅   来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压管路   地面试验   液压系统   过渡接头  

描述： 飞机液压管路有多种接头形式,相互之间的连接往往通过加工专用接头解决,这种方法费时费力。该文介绍了另一种思路,即可以使用一种飞机液压管路使用的万用过渡接头的设计,通过分接头的变换来创造所需的过渡接头。这种设计可以用不多的分接头满足几乎所有的过渡连接需求,并且具有优秀的扩展性和兼容性。文中还对其在实际工作中的用途进行了说明,然后给出了其总体设计构想,并描述了各组成部分的具体内容。

民用飞机机翼液压管路的布置研究

作者： 李信良   夏鹤鸣   汤振宇   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 管路布置   液压系统   机翼  

描述： 首先对飞机机翼液压管路的布置方案、原则进行了探讨,然后对机翼油箱内液压管路泄漏、燃油箱防爆、转子爆破、轮胎爆破、鸟撞、闪电防护、机翼变形等风险因素进行了分析,并提出了布置时的解决办法,可供设计布置机翼液压管路时参考。

A350飞机液压能源系统研究

作者： 陈才   来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： A350   液压系统   研究  

描述： 文章通过对先进宽体民用飞机A350的液压能源系统进行研究,对A350的液压系统的架构、用户、设备、驾驶舱简图页与控制面板、系统控制单元等进行了简要概述。

运输机尾舱门收放液压控制系统的改进设计

作者： 苟辽   王力   来源： 机械工程师 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压系统   收放控制   尾舱门  

描述： 针对现有运输机尾舱门收放液压控制系统需要复杂的逻辑控制及应急打开和关闭时间长问题,改进设计了一种通过系统压力调节能自动控制的液压系统,该系统除能实现舱门打开角度随地形变化的功能,还能实现快速应急功能。