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- 基于S1/S2流面耦合理论的航空发动机流道设计技术与研究
- 作者： 孙逸 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通流计算 总体性能 流道设计 S1/S2耦合
- 描述： 基于S1/S2流面耦合理论的航空发动机流道设计技术与研究
- 基于S1/S2流面耦合理论的航空发动机流道设计技术与研究
- 作者： 孙逸 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通流计算 总体性能 流道设计 S1/S2耦合
- 描述： 基于S1/S2流面耦合理论的航空发动机流道设计技术与研究
- 可视化航空发动机性能仿真软件设计方法研究
- 作者： 王波 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 可视化模型 总体性能 仿真模型
- 描述： 航空发动机性能计算模型在航空发动机研制过程的自始至终都起到相当关键的作用，可以在方案设计、参数选择、预先研制、试车调整以及使用维护等多方面工作中带来提高设计精度、缩短研制周期、节约研究经费等优点。经过几十年的发展，国外的仿真模型已经走过了由面向过程向面向对象、由代码化向图形化发展的道路，而国内的计算模型虽然基本完成了由面向过程向面向对象的转变，但是基本上仍停留在代码化的阶段，一般用户难于掌握、使用与调试，使得仿真模型在诸多环节中的应用受到了很大的限制。为了便于一般用户掌握与使用发动机性能仿真模型，使仿真模型在发动机的设计、研制、试验、使用和维护等阶段更方便地发挥更大的作用，本文利用航空发动机基本类库，开发了一个可视化的航空发动机性能计算平台。该平台具备图形化的用户界面，用户可以利用模块库中所提供的标准的发动机部件模块构建自己想进行性能计算的任意类型的发动机，方便地给定设计参数、飞行条件以及各种控制规律，进行航空发动机稳态与过渡态性能计算，而不需要进行任何代码化的编程工作，具有使用简单、通用性强等优点。仿真模型具备了初步的对计算结果的图形化输出的能力，方便用户对计算结果的直观解读。对于不同的发动机部件模型，只要增加相应的部件类，就可以方便地对仿真模型进行修改，满足不同的设计需求，具有潜在的扩展性。可视化模型具有的友好的图形化用户界面，能满足不同层次用户的需要，具有很强的实用性。本文描述了可视化模型的构建过程及其主要程序逻辑，通过对不同类型发动机的设计点、工作点和过渡态特性进行试计算，与专用模型的计算结果对比，验证了可视化模型的正确性。最后总结了该模型现存的问题，并指出了下一步研究的方向。本文所建立的仿真模型由Visual C#.NET和Visual Basic 6.0混合编程实现。
- 可视化航空发动机性能仿真软件设计方法研究
- 作者： 王波 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 可视化模型 总体性能 仿真模型
- 描述： 航空发动机性能计算模型在航空发动机研制过程的自始至终都起到相当关键的作用，可以在方案设计、参数选择、预先研制、试车调整以及使用维护等多方面工作中带来提高设计精度、缩短研制周期、节约研究经费等优点。经过几十年的发展，国外的仿真模型已经走过了由面向过程向面向对象、由代码化向图形化发展的道路，而国内的计算模型虽然基本完成了由面向过程向面向对象的转变，但是基本上仍停留在代码化的阶段，一般用户难于掌握、使用与调试，使得仿真模型在诸多环节中的应用受到了很大的限制。为了便于一般用户掌握与使用发动机性能仿真模型，使仿真模型在发动机的设计、研制、试验、使用和维护等阶段更方便地发挥更大的作用，本文利用航空发动机基本类库，开发了一个可视化的航空发动机性能计算平台。该平台具备图形化的用户界面，用户可以利用模块库中所提供的标准的发动机部件模块构建自己想进行性能计算的任意类型的发动机，方便地给定设计参数、飞行条件以及各种控制规律，进行航空发动机稳态与过渡态性能计算，而不需要进行任何代码化的编程工作，具有使用简单、通用性强等优点。仿真模型具备了初步的对计算结果的图形化输出的能力，方便用户对计算结果的直观解读。对于不同的发动机部件模型，只要增加相应的部件类，就可以方便地对仿真模型进行修改，满足不同的设计需求，具有潜在的扩展性。可视化模型具有的友好的图形化用户界面，能满足不同层次用户的需要，具有很强的实用性。本文描述了可视化模型的构建过程及其主要程序逻辑，通过对不同类型发动机的设计点、工作点和过渡态特性进行试计算，与专用模型的计算结果对比，验证了可视化模型的正确性。最后总结了该模型现存的问题，并指出了下一步研究的方向。本文所建立的仿真模型由Visual C#.NET和Visual Basic 6.0混合编程实现。
- 级间燃烧航空发动机总体性能研究
- 作者： 陶睿. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 级间燃烧 部件级建模法 总体性能 加力燃烧
- 描述： 级间燃烧航空发动机总体性能研究
- 级间燃烧航空发动机总体性能研究
- 作者： 陶睿. 来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 级间燃烧 部件级建模法 总体性能 加力燃烧
- 描述： 级间燃烧航空发动机总体性能研究
- 基于模型的民用飞机系统安全性分析方法研究
- 作者： 张子文 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象的Petri网 AADL 蒙特卡洛仿真 系统安全性分析 机轮刹车系统
- 描述： 基于模型的民用飞机系统安全性分析方法研究
- 基于模型的民用飞机系统安全性分析方法研究
- 作者： 张子文 来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 面向对象的Petri网 AADL 蒙特卡洛仿真 系统安全性分析 机轮刹车系统
- 描述： 基于模型的民用飞机系统安全性分析方法研究