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- 航空发动机易损性仿真与评估技术研究
- 作者： 李兆红 邢洋 裴扬 柴政 郭鹏超 来源： 航空动力学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性 生存力 损伤模式 缩减设计 杀伤概率
- 描述： 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果，方向1和方向7，压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率较高。考虑可能落实的发动机易损性缩减措施，提出针对发动机的易损性设计改进建议，并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
- 航空发动机易损性仿真与评估技术研究
- 作者： 李兆红 邢洋 裴扬 柴政 郭鹏超 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性 生存力 损伤模式 缩减设计 杀伤概率
- 描述： 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果，方向1和方向7，压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损性缩减措施，提出针对发动机的生存力设计改进建议，并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
- 航空发动机易损性仿真与评估技术研究
- 作者： 李兆红 邢洋 裴扬 柴政 郭鹏超 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性 生存力 损伤模式 缩减设计 杀伤概率
- 描述： 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果，方向1和方向7，压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损性缩减措施，提出针对发动机的生存力设计改进建议，并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
- 航空发动机易损性仿真与评估技术研究
- 作者： 李兆红 邢洋 裴扬 柴政 郭鹏超 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性 生存力 损伤模式 缩减设计 杀伤概率
- 描述： 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果，方向1和方向7，压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损性缩减措施，提出针对发动机的生存力设计改进建议，并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
- 航空发动机易损性仿真与评估技术研究
- 作者： 李兆红 邢洋 裴扬 柴政 郭鹏超 来源： 航空动力学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性 生存力 损伤模式 缩减设计 杀伤概率
- 描述： 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果，方向1和方向7，压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损性缩减措施，提出针对发动机的生存力设计改进建议，并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
- 航空发动机终端威胁作用机理和威胁模式分析
- 作者： 王春晖 邢洋 李兆红 田申 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性 损伤模式 生存力 航空发动机 威胁模式 终端威胁
- 描述： 航空发动机终端威胁作用机理和威胁模式分析
- 航空发动机终端威胁作用机理和威胁模式分析
- 作者： 王春晖 邢洋 李兆红 田申 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 易损性 损伤模式 生存力 航空发动机 威胁模式 终端威胁
- 描述： 航空发动机终端威胁作用机理和威胁模式分析
- 外物冲击损伤对航空发动机风扇叶片影响研究
- 作者： 孙乐 张卓 张锴 郑百林 史同承 张刚 高德水 来源： 力学季刊 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 损伤模式 冲击载荷仿真 FOD 轻气炮试验
- 描述： 为研究外来物对航空发动机风扇叶片造成的损伤特征差异，以6 mm、10 mm、14 mm尺寸的304钢球作为冲击物，某型号退役航空发动机叶片作为靶板，通过轻气炮系统开展不同冲击位置处的外物损伤试验，并