全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 基于安全管理系统SMS的大连民航安全政府监管研究
- 作者： 马小东 来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 安全监管 民航安全 SMS体系
- 描述： 基于安全管理系统SMS的大连民航安全政府监管研究
- 从民航安全看航空器适航责任及法律运行机制——基于波音737系列事故的分析
- 作者： 王晶 来源： 广西大学学报(哲学社会科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航责任 法律规制 民航安全 波音737系列
- 描述： 2022年3月21日，东航一架波音737-800客机在广西藤县坠毁，造成重大人员伤亡事故。2018年和2019年波音737系列发生的两起重大事故，引发了业界对美国联邦航空局监管能力和公信力的质疑，以及对作为颁发机型许可的美国联邦航空局是否应承担空难责任的讨论。民航客机作为一种航空器具有特定法律内涵。国际法机制规定了适航责任的最低标准。美国、欧盟等各主体对区域适航审定法律机制各有规定，有相似点也有相异之处。基于此，应对波音737系列飞机适航责任进行探讨。我国适航审定机制的建构与完善在现实情况下面临挑战，我国应优化适航审定体系，加强适航能力和适航设施建设，深入开展适航审定的双边国际合作，提高我国在国际适航审定领域的话语权。
- 基于三方演化博弈的民用航空安全监管研究
- 作者： 许雅玺 张一凡 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 三方演化博弈 演化稳定分析 动态监管 民航安全
- 描述： 从民用航空运输安全需求出发，建立了民航监管机构、航空公司、旅客的三方演化博弈模型，分别分析了不同情境下各参与主体的稳定演化策略。研究结果表明：当航空公司选择不违规策略的概率提高时，监管机构选择严格监管的趋势逐渐放缓；当航空公司选择违规策略的概率较大时，旅客开始不会选择该航空公司出行，但由于选择其他方式或者其他航空公司出行的成本逐渐增加，超出旅客心理承受能力，旅客又被迫选择该航空公司出行；航空公司的策略选择与监管机构的惩罚力度有关，当监管机构加大对违规航司的惩罚力度时，能更快地敦促航空公司趋向不违规进行生产活动，但是，惩罚应该设置一个上限，过高的惩罚会导致航空公司难以达到演化稳定状态。
- 民航运营安全中的政府监督管理能力提升研究
- 作者： 汪嘉诚 来源： 上海海洋大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 政府监督管理能力 评估体系 民航安全
- 描述： 民航运营安全中的政府监督管理能力提升研究
- 多模态生理和行为数据监测方法在民航安全领域的价值和应用前景
- 作者： 王丹丹 孟婷 来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 多模态 应用前景 数据监测 民航安全
- 描述： 安全建设是民航领域的重要话题。近年来，民航安全的关注重点已更聚焦于如何前移安全事故的预防和预警。为此，本文作者在《实现安全关口前移的有效路径探析》一文曾提出“通过精细化、数字化的手段，平衡安全管理与安全投入，建立安全通道”的倡导（详见本刊2022年第12期，编者注）。
- 济南机场林燕妮：民航安全“守门人”
- 作者： 王炜 刘亚楠 王淑慧 来源： 山东国资 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 守门人 林燕妮 民航安全 济南机场
- 描述： 披星戴月，凌晨5点到岗，不到4点就得出门。一天上千次下蹲起立，重复着枯燥的安检动作。这就是机场安检员的日常。同事们谈笑，“你能想象吗？凌晨4点的济南，一定能看到山东机场人在赶路”。90后的林燕妮，是山东省机场管理集团济南国际机场一名普通的安检员，她在这个岗位上连续工作了12年，从她身上，我们可以感受到无数山东机场青年人的付出与坚持。
- 机器学习技术在民航安全管理中的应用探析
- 作者： 阙佳鸿 来源： 科技创新与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机器学习 计算机视觉 机场管制 模式识别 民航安全
- 描述： 文章介绍了机器学习的算法分类和应用场景,指出了我国民用航空安全系统的现状以及存在的问题。并且在此基础上探讨了机器学习的主要技术在民航安全系统中的应用。为民航安全系统信息化建设进程的进一步发展提供了包括使用模式识别实现机场管制、计算机视觉实现场面安全、气象数据预测、管制员疲劳监控和设备维修数据监测在内的诸多有价值的研究方向。
- 大尺度连续泄漏航空煤油流淌火热辐射模型研究
- 作者： 刘全义 吕志豪 智茂永 李志法 孙中正 来源： 中国石油大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 热辐射模型 航空煤油流淌火 固体火焰模型 民航安全 油槽坡度
- 描述： 航空煤油储运过程中因泄漏引发的火灾爆炸事故导致严重危害,流淌火是油料燃烧和流淌的复杂过程。为保证航空煤油储运安全和机场消防的安全,对连续泄漏的航空煤油流淌火的热辐射进行研究。为此设计并搭建流淌火燃烧试验平台,以航空煤油为试验油料,选择水平表面0°(流淌试验为基准),改变坡度,开展大尺度连续泄漏航空煤油流淌火试验。测量燃油泄漏速率、泄漏时间以及流淌火的辐射热流等,分析不同泄漏速率下连续泄漏航空煤油的辐射热流密度,建立航空煤油流淌火固体火焰模型并研究坡度的影响。结果表明:可将矩形油槽内的航空煤油流淌火看作长方体固体火焰模型,估算出大尺度航空煤油流淌火的表面发射功率约为25.7 kW/m~2;流淌火的热辐射热流强度的实测值与经验值相吻合;对比坡度工况,水平工况下对于辐射热流强度的预测更准确。结合固体火焰辐射模型的计算结果和人体受热辐射的伤害判定标准,可以预测不同时刻溢油流淌火周围的安全距离。