民航管制员班组内排班影响因素研究

作者： 姜泽   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 班组内排班   DEMATEL   影响因素   管制员  

描述： 民航管制员班组内排班影响因素研究

C航空公司客舱乘务员离职倾向的影响因素研究

作者： 税德刚   来源： 电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客舱乘务员   离职倾向   影响因素   航空公司  

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民航飞行学员训练项目质量评估研究

作者： 傅永铭   来源： 上海财经大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行学员训练   训练项目质量   影响因素   质量评估  

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民航管制员班组内排班影响因素研究

作者： 姜泽   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 班组内排班   DEMATEL   影响因素   管制员  

描述： 民航管制员班组内排班影响因素研究

航空发动机适航审定喘振与失速影响因素

作者： 綦蕾   李志平   杨东   张鹏   朱星宇   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素   气动热力   喘振与失速   适航审定   稳定裕度  

描述： 将气动热力基础理论与适航领域工程问题有机结合,对典型的喘振和失速影响因素开展了系统的研究,发展了一套多影响因素作用下航空发动机稳定裕度快速预估方法;在此基础上以JT9D发动机为研究对象,开展了喘振

航空发动机适航审定喘振与失速影响因素

作者： 綦蕾   李志平   杨东   张鹏   朱星宇   来源： 航空动力学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响因素   气动热力   喘振与失速   适航审定   稳定裕度  

描述： 将气动热力基础理论与适航领域工程问题有机结合,对典型的喘振和失速影响因素开展了系统的研究,发展了一套多影响因素作用下航空发动机稳定裕度快速预估方法;在此基础上以JT9D发动机为研究对象,开展了喘振

航空发动机小时包修费率研究

作者： 赵庆伟   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   小时包修   直接维修成本   影响因素   包修费率  

描述： 航空发动机小时包修费率研究

超临界压力蛇形管内航空煤油RP-3氧化结焦特性研究

作者： 张明   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   蛇形管   传热特性   影响因素   热氧化结焦  

描述： 超临界压力蛇形管内航空煤油RP-3氧化结焦特性研究

航空发动机小时包修费率研究

作者： 赵庆伟   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   小时包修   直接维修成本   影响因素   包修费率  

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超临界压力蛇形管内航空煤油RP-3氧化结焦特性研究

作者： 张明   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空煤油   蛇形管   传热特性   影响因素   热氧化结焦  

描述： 超临界压力蛇形管内航空煤油RP-3氧化结焦特性研究