关键词
航空铝合金7075-T651高速铣削锯齿形切屑的形成机理研究
作者: 殷继花   林有希   孟鑫鑫   左俊彦   来源: 表面技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 绝热剪切   锯齿形切屑   T651   高速铣削   有限元模拟   航空铝合金7075  
描述: 目的分析航空铝合金高速铣削锯齿形切屑的形成过程及机理,为提高工件表面质量、延长刀具使用寿命提供理论依据。方法考虑航空铝合金在高速铣削过程中铣削厚度变化的特点,选用合理的本构模型及材料断裂准则,将三维
航空铝合金7075-T651高速铣削锯齿形切屑的形成机理研究
作者: 殷继花   林有希   孟鑫鑫   左俊彦   来源: 表面技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 绝热剪切   锯齿形切屑   T651   高速铣削   有限元模拟   航空铝合金7075  
描述: 目的分析航空铝合金高速铣削锯齿形切屑的形成过程及机理,为提高工件表面质量、延长刀具使用寿命提供理论依据。方法考虑航空铝合金在高速铣削过程中铣削厚度变化的特点,选用合理的本构模型及材料断裂准则,将三维
航空铝合金7075-T651高速铣削锯齿形切屑的形成机理研究
作者: 殷继花   林有希   孟鑫鑫   左俊彦   来源: 表面技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 绝热剪切   锯齿形切屑   T651   高速铣削   有限元模拟   航空铝合金7075  
描述: 目的分析航空铝合金高速铣削锯齿形切屑的形成过程及机理,为提高工件表面质量、延长刀具使用寿命提供理论依据。方法考虑航空铝合金在高速铣削过程中铣削厚度变化的特点,选用合理的本构模型及材料断裂准则,将三维
航空铝合金7075-T651高速铣削锯齿形切屑的形成机理研究
作者: 殷继花   林有希   孟鑫鑫   左俊彦   来源: 表面技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 绝热剪切   锯齿形切屑   T651   高速铣削   有限元模拟   航空铝合金7075  
描述: 目的分析航空铝合金高速铣削锯齿形切屑的形成过程及机理,为提高工件表面质量、延长刀具使用寿命提供理论依据。方法考虑航空铝合金在高速铣削过程中铣削厚度变化的特点,选用合理的本构模型及材料断裂准则,将三维
倾转四旋翼飞行器概念设计研究
作者: 杜心田   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 稳定性分析   倾转四旋翼   概念设计   重量模型   飞行性能   飞行动力学模型  
描述: 倾转四旋翼飞行器概念设计研究
倾转四旋翼飞行器概念设计研究
作者: 杜心田   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 稳定性分析   倾转四旋翼   概念设计   重量模型   飞行性能   飞行动力学模型  
描述: 倾转四旋翼飞行器概念设计研究
航空发动机一体化封严盘装配研究
作者: 汪振禹     陈世军     李清晖   来源: 科技与创新 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   有限元分析   装配   一体化封严盘  
描述: 的难点,设计了装配分解工装,并提出了装配工艺方案。通过有限元分析对工装的能力进行评估,发现装配工艺方案可以满足一体化封严盘拆装要求,可为相似结构的安装拆卸提供参考。
基于增材制造的飞机辅助动力端轴流涡轮设计与验证
作者: 汪洋冰     郭朦   来源: 特种铸造及有色合金 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 有限元分析   轴流涡轮   增材制造   超转试验验证  
描述: 基于有限元分析法研究了增材制造轴流涡轮强度,采用增材制造技术成形了动力端高温轴流涡轮组件并进行超转试验验证。结果表明,增材制造的轴流涡轮变形最大值均出现在叶尖处,涡轮表面最大等效应力值接近
航空发动机高涡转子过盈止口装配研究
作者: 汪振禹     陈世军     李亚楠   来源: 航空精密制造技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 过盈止口   有限元分析   高涡转子   装配参数  
描述: 针对航空发动机高涡转子过盈止口装配过程缺少规范化操作方法的现状,利用有限元分析软件ANSYS对装配过程进行仿真,通过计算高涡转子过盈止口装配过程中机件温度、变形及配合止口摩擦力等,给出高涡转子装配过程中机件冷却时间、压紧力、保持时间等装配参数,规范高涡转子过盈止口装配流程。
航空发动机复杂板件充液成形系统及关键技术研究
作者: 谷国超   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 不锈钢   有限元分析   充液成形   复杂板件  
描述: 过程的液室压力和压边力的实时控制。本文综合运用了三维造型软件CATIA和有限元分析软件Dynaform,建立合理的有限元力学模型,并对两种具有相同典型特征的复杂板件充液成形过程进行了分析。研究和分析了复杂件在
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