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根据【关键词:数智化,检查,航空公司】搜索到相关结果 401 条
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我国航空客运价格承诺策略研究——考虑乘客偏好和策略行为的分析
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作者:
李豪
高祥
谭美容
来源:
价格理论与实践
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
策略行为
航空客运价格
乘客偏好
价格承诺
航空公司
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描述:
在乘客具有选择偏好时,研究价格承诺策略缓解乘客策略行为的有效性就显得十分必要。本文通过建立otelling模型刻画乘客的偏好,探讨了航空公司在传统定价与价格承诺定价两种策略下的均衡价格及收益,得出
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我国航空公司社会责任会计核算体系构建
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作者:
孙新宪
孙文静
孙莉云
来源:
财会月刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
社会责任
确认
航空公司
会计核算体系
计量
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描述:
航空公司由于自身的行业属性比较特殊,具有航油消耗量大、二氧化碳排放量逐年增长、航空噪音污染严重等特征。为了推动航空公司社会责任会计实务发展,结合航空公司运营特点,从航空公司社会责任会计确认、计量
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我国航空公司社会责任会计核算体系构建
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作者:
孙新宪
孙文静
孙莉云
来源:
财会月刊
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
社会责任
确认
航空公司
会计核算体系
计量
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描述:
航空公司由于自身的行业属性比较特殊,具有航油消耗量大、二氧化碳排放量逐年增长、航空噪音污染严重等特征。为了推动航空公司社会责任会计实务发展,结合航空公司运营特点,从航空公司社会责任会计确认、计量
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流固耦合作用下航空发动机燃烧室热疲劳研究
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作者:
张骥骧
余晓磊
来源:
价值工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
演化博弈
有限理性
服务质量
策略选择
航空公司
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描述:
近年来廉价航空发展迅速,逐渐成为一种重要的旅游交通方式。廉价航空公司的迅速发展,使得传统航空公司的地位受到了挑战,民航市场的竞争也日趋激烈。一般情况下,传统航空公司在服务质量上具有优势,而
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基于复杂网络的欧洲航空公司网络特征分析
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作者:
韦佩妮
杨文东
来源:
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
拓扑结构
航线网络
网络特征分析
航空公司
复杂网络
机场中心性
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描述:
为探究区域层级的航线网络特征与演变,以汉莎航空和瑞安航空在欧盟区域内的航线网络为研究对象,运用复杂网络理论从航空公司角度构建航线网络模型,分析网络的拓扑结构特性,不仅对同一航空公司不同时期的网络结构
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疫情冲击下的航空公司韧性指标研究
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作者:
王泽源
曹育瑞
阮璐逸
粟鹏儒
张雅婷
来源:
中国航务周刊
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
专家调查法
疫情
层次分析法
韧性研究
指标体系设计
航空公司
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描述:
疫情作为一场巨大的挑战,对民航业的方方面面产生了十分重大的影响。本文以后疫情时代为研究背景,通过文献综述,选择航空公司韧性的三个主要特性来设计评价指标体系。运用专家调查确定最终评估指标,结合打分情况
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基于复杂网络的欧洲航空公司网络特征分析
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作者:
韦佩妮
杨文东
来源:
哈尔滨商业大学学报(自然科学版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
拓扑结构
航线网络
网络特征分析
航空公司
复杂网络
机场中心性
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描述:
为探究区域层级的航线网络特征与演变,以汉莎航空和瑞安航空在欧盟区域内的航线网络为研究对象,运用复杂网络理论从航空公司角度构建航线网络模型,分析网络的拓扑结构特性,不仅对同一航空公司不同时期的网络结构
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疫情冲击下的航空公司韧性指标研究
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作者:
王泽源
曹育瑞
阮璐逸
粟鹏儒
张雅婷
来源:
中国航务周刊
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
专家调查法
疫情
层次分析法
韧性研究
指标体系设计
航空公司
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描述:
疫情作为一场巨大的挑战,对民航业的方方面面产生了十分重大的影响。本文以后疫情时代为研究背景,通过文献综述,选择航空公司韧性的三个主要特性来设计评价指标体系。运用专家调查确定最终评估指标,结合打分情况
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治理主体对中国航空公司多元化干预研究
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作者:
李宗凌
辜晓岭
徐志轩
周光晶
来源:
北京航空航天大学学报(社会科学版)
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
过度自信
治理主体
经营风险
多元化扩张
政府干预
航空公司
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描述:
相关治理主体对企业多元化扩张的影响作用及其内在机制,对于理解中国航空公司过度多元化现象背后的成因以及找到有效的应对方法均具有重要意义。基于7家航空公司2015—2020年的数据分析发现,管理者对于
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基于WSR方法论的航空公司安全风险评估
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作者:
文军
薛天伟
胡海坤
王睿
来源:
舰船电子工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
事理
物理
人理
灰色聚类
综合权重
安全风险
航空公司
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描述:
东航“3.21”事件震惊全国,打破了我国近十年没有民航飞行安全事故的平静,让民航安全问题再次成为首要问题。为给我国民航实现航空公司安全风险的有效评估,文章通过物理-事理-人理(WSR)的方法论重新
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