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- 航空航天整体结构件新型校形技术研究现状
- 作者： 陈浩 曲中兴 张立武 来源： 航天制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工变形 整体结构件 校形
- 描述： 航空航天整体结构件加工变形问题制约着其应用的广度和深度,在加工中或者针对成品进行校形处理是提高整体结构件形状精度的有效手段。本文在分析整体结构件产生加工变形原因的基础上,重点讨论了电磁校形、激光校形、超声波喷丸校形、蠕变时效校形、振动时效校形这几种新型校形技术及其研究现状。
- 航空结构件加工变形仿真关键技术
- 作者： 王元芝 谷永晟 李伟 来源： 机械管理开发 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空结构件 仿真关键技术 有限元模拟技术 加工变形
- 描述： 针对目前航空结构件在进行生产加工过程中存在的问题影响,分析了研究航空结构件加工变形仿真关键技术的重要性,并提出了有限元模拟系统的构建方法和过程,其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明,仿真关键技术应用人员要想控制航空结构件加工变形问题,需通过体-壳单元应用技术、混合建模技术、单面约束问题和处理技术以及约束转换仿真技术入手,来减小毛坯初始残余应用的作用影响。
- 航空长梁整体结构件加工变形预测及校正分析
- 作者： 黄晓明 孙杰 李剑峰 来源： 中国工程机械学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元数值模拟 长梁整体结构件 加工变形 变形校正
- 描述： 航空整体结构件的加工变形和变形校正是制约结构件加工效率的瓶颈技术,针对长梁零件加工后出现变形问题,构建薄壁长梁整体结构件加工变形有限元模型进行数值计算.研究表明,在毛坯初始应力和加工应力的作用下,长梁件出现弯曲扭转复合变形,工件结构刚度不对称是导致工件弯曲变形的重要原因.以变形结果作为校正目标模型,进行加载-卸载反弯和扭转校正分析,对校正参数、校正载荷施加形式及校正效果等关键技术进行研究.根据长梁整体结构件变形校正图谱,当在-Y方向施加9 050N4点反弯校正载荷,在垂直X顺时针方向施加145×10~3 N·m矫正扭矩时,可以得到理想的校正效果.
- 一种航空薄壁结构件的加工应用
- 作者： 李小强 喻廷红 来源： 制造技术与机床 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工变形 机械加工工艺 薄壁零件
- 描述： 分析薄壁结构件的加工特点,以某航空薄壁件为例,通过优化机械加工工艺方案,在粗加工采用增设工艺搭子和工艺肋板的方法,简化了装夹方案,优化了加工形式,减少了五轴机床的加工时间,在降低生产成本的同时减小了机械加工变形,并且有效地提高了生产效率。实践证明:此种优化工艺的方法使工件加工质量和加工效率得到有效提高,对同类工件的机械加工有一定的借鉴意义。
- 航空铝合金材料的数控工艺与电导率关系研究
- 作者： 李力 来源： 机电信息 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 电导率 航空铝合金 数控加工工艺
- 描述： 通过改变航空铝合金材料加工方式的实验分析,研究了加工工艺对航空铝合金材料电导率特性的影响规律。从4个方面改善加工工艺,使航空铝合金材料特性及其电性能在加工前后保持一致。实践证明,所归纳总结的成果对于研究航空铝合金的数控工艺与电导率关系有重要的参考作用。
- 飞机整体结构件数控加工中存在的问题及对策
- 作者： 杨英 来源： 南方农机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工 结构特点 飞机整体结构件
- 描述： 现代飞机制造设计行业正朝着高机动性能、高安全性以及高新材料化的方向发展,这使得飞机上出现越来越多整体结构件,它们的使用能大幅度降低飞机装配生产的工作量,提高飞机制造的整体性,推动飞机结构性能的优化发展。然而,在当前的制造加工行业中,飞机整体结构件具有特殊的加工工艺、加工材料等要求,导致加工制造过程中存在诸如变形、对制造加工机械设备要求较高等问题。对此,要采用积极有效的加工工艺技术,提升飞机整体结构件数控加工的质量和效率,推动我国制造业发展。文章就飞机整体结构件数控加工中存在的问题及对策展开了论述。
- 飞机整体结构件数控加工中存在的问题及对策
- 作者： 杨英 来源： 南方农机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工 结构特点 飞机整体结构件
- 描述： 现代飞机制造设计行业正朝着高机动性能、高安全性以及高新材料化的方向发展,这使得飞机上出现越来越多整体结构件,它们的使用能大幅度降低飞机装配生产的工作量,提高飞机制造的整体性,推动飞机结构性能的优化发展。然而,在当前的制造加工行业中,飞机整体结构件具有特殊的加工工艺、加工材料等要求,导致加工制造过程中存在诸如变形、对制造加工机械设备要求较高等问题。对此,要采用积极有效的加工工艺技术,提升飞机整体结构件数控加工的质量和效率,推动我国制造业发展。文章就飞机整体结构件数控加工中存在的问题及对策展开了论述。
- 基于变形最小化的航空框类整体件加工策略分析
- 作者： 丁桂楚 张涛 李宏伟 江金锴 黄晓明 来源： 滨州学院学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工变形 有限元 加工策略 残余应力
- 描述： 为揭示不同加工工序对航空框类整体结构件加工变形的影响,基于有限元建立初始残余应力引起框类整体结构件加工变形的预测模型,根据毛坯初始应力引起框类零件的加工变形规律,基于航空框类整体结构件变形最小化,研究了不同加工工序对框类结构件变形的影响。结果表明:先去除隔框材料,再去除中间圆孔材料,最后去除周边材料的加工顺序对单面隔框件加工变形的影响最小。