一个追求精益制造的团队——航空工业西飞精益大师创新工作室纪实

作者： 张宝丽   来源： 中国工人 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   生产周期   精益管理   飞精   文兵   专业厂   领军   航空工业   公众视线   精益制造  

描述： 结构件厂钛合金接头精益单元建设,使生产周期从72天缩短至36天;数控加工厂梁缘条精益单元建设,生产周期从58天缩短至14天;机身装配厂机身架外站位装配周期从75天缩短至45天。不久前,航空工业西飞

航空制造业精益数控加工车间设备技术发展动态

作者： 刘红安   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   中国制造   自主维护   航空制造业   加工中心   车间设备   制造业创新   精益化   核心领域   技术发展动态  

描述： 在《中国制造2025》精神的指引下,航空制造业发生了深刻的变化,其在核心领域——航空类零部件生产制造方面的突出特征就是按照精益化理念组织开展生产。其目的是增加经济增加值EAV,由此引发了精益数控加工车间设备技术不断推陈出新,出现前所未有的技术密集型的典型特征。

微薄之力献航空

作者： 本报通讯员   孙海盟   来源： 中国航空报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 钳工   数控加工   样板   精铸   张弛有度   压型   微薄之力   小推车   模具   航空事业  

描述： 在金属模具加工单元紧张、忙碌的生产现场，一个戴着眼镜、手握砂轮机的中年人正专心致志地修整工装型面。他专注的眼神、娴熟的动作显示出卓尔不群的技艺和张弛有度、鲜活灵动的美感。他，就是模具锻铸厂模具钳工、高级技师任晓洲。任晓洲1994年12月进厂，在模具钳工的岗?

全文：在金属模具加工单元紧张、忙碌的生产现场，一个戴着眼镜、手握砂轮机的中年人正专心致志地修整工装型面。他专注的眼神、娴熟的动作显示出卓尔不群的技艺和张弛有度、鲜活灵动的美感。他，就是模具锻铸厂模具钳工、高级技师任晓洲。任晓洲1994年12月进厂，在模具钳工的岗?

智慧点亮航空梦

作者： 本报通讯员   周莉   来源： 中国航空报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 数控加工   轰鸣声   加工任务   朱凯   阎良   航空工业   小伙伴   数控机床加工   相信你   飞机零件  

描述： 赵亮是个土生土长的阎良人，父母都在航空工业西飞工作，“自带航空基因”的他，打小就听着飞机的轰鸣声长大。小时候，他最爱画的是五彩的飞机；最爱玩的是和小伙伴折纸飞机；最爱的玩具也是父母买的飞机模型。“长大我要造飞机”就是他从小萌发的理想和追求。如今，他能够生

全文：赵亮是个土生土长的阎良人，父母都在航空工业西飞工作，“自带航空基因”的他，打小就听着飞机的轰鸣声长大。小时候，他最爱画的是五彩的飞机；最爱玩的是和小伙伴折纸飞机；最爱的玩具也是父母买的飞机模型。“长大我要造飞机”就是他从小萌发的理想和追求。如今，他能够生

一个追求精益制造的团队——航空工业西飞精益大师创新工作室纪实

作者： 张宝丽   来源： 中国工人 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   生产周期   精益管理   飞精   文兵   专业厂   领军   航空工业   公众视线   精益制造  

描述： 结构件厂钛合金接头精益单元建设,使生产周期从72天缩短至36天;数控加工厂梁缘条精益单元建设,生产周期从58天缩短至14天;机身装配厂机身架外站位装配周期从75天缩短至45天。不久前,航空工业西飞

航空制造业精益数控加工车间设备技术发展动态

作者： 刘红安   来源： 金属加工(冷加工) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数控加工   中国制造   自主维护   航空制造业   加工中心   车间设备   制造业创新   精益化   核心领域   技术发展动态  

描述： 在《中国制造2025》精神的指引下,航空制造业发生了深刻的变化,其在核心领域——航空类零部件生产制造方面的突出特征就是按照精益化理念组织开展生产。其目的是增加经济增加值EAV,由此引发了精益数控加工车间设备技术不断推陈出新,出现前所未有的技术密集型的典型特征。

有研科技集团研制的大型飞机用新型铝合金材料获世界多个国家发明专利授权

作者： 有研院   来源： 中国有色金属报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 成分设计   航空铝合金   微观组织   铝合金锻件   新型合金   预拉伸   铝合金材料   抗应力腐蚀   航天飞行器   发明专利授权  

描述： 本报讯 近日，有研科技集团有限公司的大型飞机用高强高韧-低淬火敏感性铝合金的发明专利“一种适合结构件制造的铝合金制品及制备方法”，获得了美国和加拿大的发明专利授权。至此，上述新型铝合金发明专利在获得国际PCT组织公布和欧洲专利局授权的基础上，专利授权国家的数量

全文：本报讯 近日，有研科技集团有限公司的大型飞机用高强高韧-低淬火敏感性铝合金的发明专利“一种适合结构件制造的铝合金制品及制备方法”，获得了美国和加拿大的发明专利授权。至此，上述新型铝合金发明专利在获得国际PCT组织公布和欧洲专利局授权的基础上，专利授权国家的数量

有研科技集团研制的大型飞机用新型铝合金材料获世界多个国家发明专利授权

作者： 有研院   来源： 中国有色金属报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 成分设计   航空铝合金   微观组织   铝合金锻件   新型合金   预拉伸   铝合金材料   抗应力腐蚀   航天飞行器   发明专利授权  

描述： 本报讯 近日，有研科技集团有限公司的大型飞机用高强高韧-低淬火敏感性铝合金的发明专利“一种适合结构件制造的铝合金制品及制备方法”，获得了美国和加拿大的发明专利授权。至此，上述新型铝合金发明专利在获得国际PCT组织公布和欧洲专利局授权的基础上，专利授权国家的数量

全文：本报讯 近日，有研科技集团有限公司的大型飞机用高强高韧-低淬火敏感性铝合金的发明专利“一种适合结构件制造的铝合金制品及制备方法”，获得了美国和加拿大的发明专利授权。至此，上述新型铝合金发明专利在获得国际PCT组织公布和欧洲专利局授权的基础上，专利授权国家的数量

航空铝合金产业将迎来较快发展期

作者： 韩硕   来源： 中国有色金属报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 毛坯材料   航空铝合金   整体结构件   原铝生产   航空航天   耐蚀铝合金   耐热铝合金   铝合金材料   发展期   高强铝合金  

描述： 航空航天铝材是一种超高强度变形铝合金，目前广泛应用于航空工业。飞机用的铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。航空铝合金具有较好的力学和加工性能，固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，一般在150℃以下，且具有高的强度、韧性好，

全文：航空航天铝材是一种超高强度变形铝合金，目前广泛应用于航空工业。飞机用的铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。航空铝合金具有较好的力学和加工性能，固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，一般在150℃以下，且具有高的强度、韧性好，

航空铝合金产业将迎来较快发展期

作者： 韩硕   来源： 中国有色金属报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 毛坯材料   航空铝合金   整体结构件   原铝生产   航空航天   耐蚀铝合金   耐热铝合金   铝合金材料   发展期   高强铝合金  

描述： 航空航天铝材是一种超高强度变形铝合金，目前广泛应用于航空工业。飞机用的铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。航空铝合金具有较好的力学和加工性能，固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，一般在150℃以下，且具有高的强度、韧性好，

全文：航空航天铝材是一种超高强度变形铝合金，目前广泛应用于航空工业。飞机用的铝合金和普通铝合金相比，对强度、硬度、韧性、抗疲劳性、塑性有较高的要求。航空铝合金具有较好的力学和加工性能，固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，一般在150℃以下，且具有高的强度、韧性好，