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航空结构冲击动力学技术的发展与展望: 作者： 刘小川王彬文白春玉惠旭龙陈熠张宇 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 起落架 航空结构 冲击动力学离散源适坠性; 描述： 航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从研究对象分,主要包括材料级的动态力学性能、结构件级的能量耗散和动态响应、整机级的动态载荷与应力波传递等;从研究方法分,主要有理论建模方法、数值计算方法和试验研究方法等。航空结构冲击动力学专业主要研究结构在冲击载荷作用下的运动、变形和破坏规律,考虑这些载荷和结构耦合效应的动态响应分析方法,以及减缓或控制冲击损伤的设计方法,同时开发在实验室内再现这些冲击现象或验证结构设计的试验装置和试验方法。本文对结构冲击动力学航空科技重点实验室近年来的专业发展情况和主要研究工作进行总结,梳理了主要领域的研究热点,并展望了未来的发展重点。

航空结构冲击动力学技术的发展与展望: 作者： 刘小川王彬文白春玉惠旭龙陈熠张宇 来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 起落架 航空结构 冲击动力学离散源适坠性; 描述： 航空结构冲击动力学主要关注军民机服役或运营过程中可能遭遇的典型冲击问题。按冲击场景分,主要包括飞机正常着陆/非正常着陆、飞鸟与冰雹等离散源撞击、发动机包容性、战斗损伤或客舱内的最小风险炸弹位置等;从研究对象分,主要包括材料级的动态力学性能、结构件级的能量耗散和动态响应、整机级的动态载荷与应力波传递等;从研究方法分,主要有理论建模方法、数值计算方法和试验研究方法等。航空结构冲击动力学专业主要研究结构在冲击载荷作用下的运动、变形和破坏规律,考虑这些载荷和结构耦合效应的动态响应分析方法,以及减缓或控制冲击损伤的设计方法,同时开发在实验室内再现这些冲击现象或验证结构设计的试验装置和试验方法。本文对结构冲击动力学航空科技重点实验室近年来的专业发展情况和主要研究工作进行总结,梳理了主要领域的研究热点,并展望了未来的发展重点。

光纤传感在飞机结构健康监测中的应用进展和展望: 作者： 王文娟薛景锋张梦杰 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 光纤传感展望飞机 结构健康监测 应用; 描述： 由于波分复用可实现多点测量特点,光纤传感被期望用于飞机结构的实时监测。飞机对重量(质量)极为敏感,光纤传感的应用可以极大程度上减少测量导线而达到减重的目的。同时,光纤传感还具有抗电磁干扰、耐高温、抗疲劳、抗环境腐蚀的显著优势。随着智能飞机结构的广泛应用,要求光纤传感更密集、更快、更小型。基于飞行测试和相关应用经验,本文对当前研究进展进行回顾,并对未来发展进行展望。

光纤传感在飞机结构健康监测中的应用进展和展望: 作者： 王文娟薛景锋张梦杰 来源： 航空科学技术 年份： 2021 文献类型： 期刊 关键词： 光纤传感展望飞机 结构健康监测 应用; 描述： 由于波分复用可实现多点测量特点,光纤传感被期望用于飞机结构的实时监测。飞机对重量(质量)极为敏感,光纤传感的应用可以极大程度上减少测量导线而达到减重的目的。同时,光纤传感还具有抗电磁干扰、耐高温、抗疲劳、抗环境腐蚀的显著优势。随着智能飞机结构的广泛应用,要求光纤传感更密集、更快、更小型。基于飞行测试和相关应用经验,本文对当前研究进展进行回顾,并对未来发展进行展望。

飞行器结构健康监测中压电-导波成像技术的发展与挑战: 作者： 鲍峤邱雷袁慎芳 来源： 航空科学技术 年份： 2020 文献类型： 期刊 关键词： 成像飞行器压电传感器导波 结构健康监测; 描述： 结构健康监测技术因其能够保障飞行器安全运行、指导结构设计、降低维护成本等,得到了国内外广泛研究。基于导波的结构健康监测方法具有对小损伤敏感、可实现大面积区域监测,以及既可主动损伤监测也可被动冲击监测等特点,被认为是最有应用前景的方法之一。其中,压电-导波成像技术能够直接对监测区域进行成像,直观且抗干扰能力强,已成为导波结构健康监测的一个重要方法。本文按照压电传感器布置方式的分类,首先分别介绍了基于稀疏压电传感器阵列和密集压电传感器阵列的压电-导波成像方法的基本原理和国内外研究现状,这两类方法在面向实际复杂航空结构的准确性监测方面取得了很好的研究进展。近年来,时变服役环境对成像方法可靠性影响的问题逐渐得到重视,针对该问题,本文还介绍了现有时变环境条件下的压电-导波成像方法研究现状。最后,对飞行器结构健康监测中的压电-导波成像技术进行了总结和展望。

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