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- 基于GNSS的飞行器测姿系统设计与实现
- 作者： 倪淑燕 程乃平 崔建华 张晟歌 来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： GNSS 姿态测量 载波相位 软件无线电
- 描述： 整周模糊度解算模块,可以实现快速、高精度的姿态测量。根据实测结果推算,在1. 5 m基线长度时的航向角测量精度为0. 2242°/L,能较好地满足现阶段的飞行器姿态测量要求。
- 软件无线电在民航领域的应用分析
- 作者： 胡胤杰 来源： 无线互联科技 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 雷达系统 航空干扰快速识别 噪声监测 民航领域 软件无线电
- 描述： 自20世纪80年代以来,传统无线电技术开始向软件无线电方向发展,并在近些年开始将其利用到民航领域的诸多方面。文章将以软件无线电为重点,从应用和展望等方面对其在民航领域的应用进行详细阐述,希望能够为从事相关工作的人员提供一些工作思路,仅供参考。
- 电磁干扰对民航GPS系统的影响研究
- 作者： 王倩营 周媛媛 来源： 民航学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 预警 电磁干扰 性能评估 信号处理 干扰范围
- 描述： GPS干扰是威胁民航飞行安全的一个重要因素。为了研究电磁干扰对民航GPS系统的影响,本文基于GPS接收机信号处理流程,对接收系统相关性能评估指标进行了分析,并计算了自由空间中单频信号、宽带扩频、宽带高斯白噪声3种干扰情况下的GPS干扰影响范围,最后分析了民航领域应对GPS干扰的思路对策。本文的研究可为民航领域应对GPS干扰提供一定的参考。
- 吉林工信厅全力排除民航机场数据传输频率干扰
- 作者： 王亚飞 来源： 中国无线电 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 频率干扰 数据传输 民航机场
- 描述： 3月10日,吉林省工信厅无线电管理局接到中国民航吉林空管分局干扰投诉,称近期民航吉林空管分局与北京总局的通信数据传输频率在每天15:13至23:33之间会受到不同程度干扰甚至是严重干扰,请求协助排查
- 多普勒激光雷达的飞机尾涡识别方法
- 作者： 潘卫军 张庆宇 张强 李华 吴郑源 来源： 激光技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 尾涡识别 Burnham速度模型 Hallock 滑动窗口 多普勒激光雷达 波形匹配 信号处理
- 描述： 为了提高民航安全和飞行效率,实现对尾涡的准确识别,对飞机尾涡的空气动力学理论,特别是经典的Hallock-Burnham尾涡速度数学模型进行了分析研究。结合多普勒激光雷达探测涡流风场径向速度的原理,建立了雷达飞机尾涡探测的径向速度标准模型,引入滑动窗口思想,提出一种基于波形相似度匹配的方法,对尾涡进行自动识别,并给出了详细的算法流程;利用实测的激光雷达风场及雷达底层数据和假设检验方法对该识别方法进行了理论分析和实验验证。结果表明,该算法对飞机尾涡的有效识别率为90%。研究结果对进一步的尾涡监测具有一定参考价值。
- 航空超短波通信链路余量分析系统设计
- 作者： 蒋国峰 元洪波 徐东升 来源： 计算机测量与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 方向增益 极化衰减 链路余量 航空通信
- 描述： 为分析飞行器位置、姿态和工作频率对航空超短波通信链路性能的影响,构建了航空超短波通信链路模型,利用FEKO7.0电磁仿真软件计算了机载天线与飞行器一体化电磁辐射特性,基于MATLAB软件设计了系统的主程序,系统主程序通过调用天线的辐射特性数据,结合飞行器的位置、速度和姿态变化,可计算出通信双方之间的天线极化衰减和空间衰减等数据,分析了飞行器在相应状态下航空超短波通信链路性能的数值变化,具有较强的实用性。
- 面向航空通信应用的边沿触发器教学设计
- 作者： 何锋 李峭 张玉玺 张有光 来源： 电气电子教学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字电路 边沿触发器 教学设计 航空通信
- 描述： 本文研究和分析了面向航空通信应用的边沿触发器教学设计。以边沿触发电路实现原理为核心,引导边沿触发机制的探究式学习;以航空机载网络通信为具体应用背景,引入科学研究和工程实现中实际问题,设计曼切斯特码检测系统实验;使得边沿触发器教学成为"知识再创造"的过程和创新实践的新载体,以期培养新工科背景下的独立、创新和实践精神。