进场飞机污染物减排效果评估研究

作者： 吴文洁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 持续下降进近   污染物   气象因素   减排   进场   飞机  

描述： 进场飞机污染物减排效果评估研究

适用于故障预测的飞机环控系统数学建模研究

作者： 田露   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   性能偏离   ECS   仿真   飞机   故障预测  

描述： 适用于故障预测的飞机环控系统数学建模研究

进场飞机污染物减排效果评估研究

作者： 吴文洁   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 持续下降进近   污染物   气象因素   减排   进场   飞机  

描述： 进场飞机污染物减排效果评估研究

适用于故障预测的飞机环控系统数学建模研究

作者： 田露   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数学模型   性能偏离   ECS   仿真   飞机   故障预测  

描述： 适用于故障预测的飞机环控系统数学建模研究

基于状态监控数据的民机系统故障诊断与预测方法研究

作者： 梁坤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   贝叶斯网络   故障诊断   预测和健康管理   状态空间模型   剩余寿命预测   民机系统   预测维修  

描述： 基于状态监控数据的民机系统故障诊断与预测方法研究

基于状态监控数据的民机系统故障诊断与预测方法研究

作者： 梁坤   来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： QAR数据   贝叶斯网络   故障诊断   预测和健康管理   状态空间模型   剩余寿命预测   民机系统   预测维修  

描述： 基于状态监控数据的民机系统故障诊断与预测方法研究

飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究

作者： 刘霞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动控制补偿   柔性件   夹具公差设计   多工位   装配   夹具布局优化   装配偏差模型   飞机  

描述： 飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究

飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究

作者： 刘霞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 主动控制补偿   柔性件   夹具公差设计   多工位   装配   夹具布局优化   装配偏差模型   飞机  

描述： 飞机柔性件多工位装配偏差分析与控制技术基础研究