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航空发动机主燃烧室稳定工作范围的研究: 作者： 张均勇 来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 稳定性 贫油熄火两相紊流环形燃烧室数值模拟; 描述： 该文深入地调研了国内、外有关航空发动机燃烧室工作稳定性的研究概况,概述了火焰基本性能、燃烧室内声耦合效应、不稳定释热率、系统反应物供应限制和发动机部件之间相互动态干扰诸因素对燃烧室工作稳定性的影响.在详细论述发动机环形燃烧室熄火研究的主要方法基础上

航空发动机主燃烧室稳定工作范围的研究: 作者： 张均勇 来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 稳定性 贫油熄火两相紊流环形燃烧室数值模拟; 描述： 该文深入地调研了国内、外有关航空发动机燃烧室工作稳定性的研究概况,概述了火焰基本性能、燃烧室内声耦合效应、不稳定释热率、系统反应物供应限制和发动机部件之间相互动态干扰诸因素对燃烧室工作稳定性的影响.在详细论述发动机环形燃烧室熄火研究的主要方法基础上

航空发动机燃烧室出口温度场稳定性研究: 作者： 程新荣 来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 3维两相湍流燃烧航空发动机 稳定性 环形燃烧室出口温度场数值模拟; 描述： 本文深入调研了国内外航空发动机环形燃烧室出口温度分布预测的研究情况,概述了出口温度场预测的主要方法、现状及发展趋势.根据某型机燃烧室出口温度场的测量结果,对出口温度分布稳定性进行了统计分析.为了预测燃烧室出口温度场,建立在守恒定律基础上采用各种模型:采

航空发动机燃烧室出口温度场稳定性研究: 作者： 程新荣 来源： 沈阳航空工业学院 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 3维两相湍流燃烧航空发动机 稳定性 环形燃烧室出口温度场数值模拟; 描述： 本文深入调研了国内外航空发动机环形燃烧室出口温度分布预测的研究情况,概述了出口温度场预测的主要方法、现状及发展趋势.根据某型机燃烧室出口温度场的测量结果,对出口温度分布稳定性进行了统计分析.为了预测燃烧室出口温度场,建立在守恒定律基础上采用各种模型:采

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