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根据【关键词:收益管理,网络舱位控制,影子价格,网络贡献值】搜索到相关结果 2 条
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解密美国航空公司航线网络布局
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作者:
中国民航大学
李艳伟
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
美国航空公司
国际航班
国内航班
航班延误
收益管理
航线网络
支线航空
离港
运输规模
民航运输业
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描述:
“除了在航线网络规划与设计方面不断被业内称道外,美航也是业内最早开发应用收益管理系统的航空公司(20世纪80年代,美航凭借收益管理系统击败了以低价著称的人民捷运)。是什么原因促使美航不断优化、创新产品设计?或者说促使航空公司不断努力提高运营效率、改善运营绩效
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全文:“除了在航线网络规划与设计方面不断被业内称道外,美航也是业内最早开发应用收益管理系统的航空公司(20世纪80年代,美航凭借收益管理系统击败了以低价著称的人民捷运)。是什么原因促使美航不断优化、创新产品设计?或者说促使航空公司不断努力提高运营效率、改善运营绩效
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低成本航空应利用价格弹性定价
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作者:
邓云成
来源:
中国民航报
年份:
2017
文献类型 :
报纸
关键词:
商务需求
客座率
出行成本
商务经济
收益管理
易捷航空
低成本航空
价格弹性
价格敏感
春秋航空
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描述:
在当下竞争激烈的民航市场中,低成本航空为了生存和发展,需要持续调节其价格以应对市场的变化。其中包括低成本航空开始涉足的商务出行服务。春秋航空在2012年就推出了商务经济座,从其自身评估结论来看,取得了良好的效果。但很可惜,国内仅有春秋航空这一家低成本航空公司
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全文:在当下竞争激烈的民航市场中,低成本航空为了生存和发展,需要持续调节其价格以应对市场的变化。其中包括低成本航空开始涉足的商务出行服务。春秋航空在2012年就推出了商务经济座,从其自身评估结论来看,取得了良好的效果。但很可惜,国内仅有春秋航空这一家低成本航空公司