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- 华夏航空有望成首家上市支线航企
- 作者： 记者 陈姗姗 来源： 第一财经日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民营航空 国内航空公司 吉祥航空 支线机场 大航 政府补助 盈利质量 华夏航空 春秋航空 航空枢纽
- 描述： 春节过后，中国证监会网站上，出现了华夏航空报送的首次公开发行股票招股说明书，计划发行不超过4050万股，募集资金将用于扩大生产（包括购买飞机、发动机及建设培训学校）等。此前，与华夏航空同为民营航空的春秋航空、吉祥航空已经顺利登陆A股，如果一切顺利的话，华
- 全文：春节过后，中国证监会网站上，出现了华夏航空报送的首次公开发行股票招股说明书，计划发行不超过4050万股，募集资金将用于扩大生产（包括购买飞机、发动机及建设培训学校）等。此前，与华夏航空同为民营航空的春秋航空、吉祥航空已经顺利登陆A股，如果一切顺利的话，华
- 中航工业奥凯转让幸福航空控股权 支线航空赚钱为啥这么难
- 作者： 记者 陈姗姗 来源： 第一财经日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 民营航空 北京产权交易所 国内航空公司 川航 支线机场 机队 上航 支线航空 奥凯航空 华夏航空
- 描述： 北京产权交易所最新发布的一份公告，透露了国内唯一运营单一国产新舟60飞机的支线航空幸福航空，将迎来新股东的信息。公告称，幸福航空控股有限公司拟转让其持有的幸福奥凯航空企业管理有限公司（下称“幸福奥凯”）24%股权，转让底价5.038868亿元，受让方须一次性支付?
- 全文：北京产权交易所最新发布的一份公告，透露了国内唯一运营单一国产新舟60飞机的支线航空幸福航空，将迎来新股东的信息。公告称，幸福航空控股有限公司拟转让其持有的幸福奥凯航空企业管理有限公司（下称“幸福奥凯”）24%股权，转让底价5.038868亿元，受让方须一次性支付?
- 中航工业奥凯转让幸福航空控股权 支线航空赚钱为啥这么难
- 作者： 记者 陈姗姗 来源： 第一财经日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 民营航空 北京产权交易所 国内航空公司 川航 支线机场 机队 上航 支线航空 奥凯航空 华夏航空
- 描述： 北京产权交易所最新发布的一份公告，透露了国内唯一运营单一国产新舟60飞机的支线航空幸福航空，将迎来新股东的信息。公告称，幸福航空控股有限公司拟转让其持有的幸福奥凯航空企业管理有限公司（下称“幸福奥凯”）24%股权，转让底价5.038868亿元，受让方须一次性支付?
- 全文：北京产权交易所最新发布的一份公告，透露了国内唯一运营单一国产新舟60飞机的支线航空幸福航空，将迎来新股东的信息。公告称，幸福航空控股有限公司拟转让其持有的幸福奥凯航空企业管理有限公司（下称“幸福奥凯”）24%股权，转让底价5.038868亿元，受让方须一次性支付?
- 华夏航空有望成首家上市支线航企
- 作者： 记者 陈姗姗 来源： 第一财经日报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 民营航空 国内航空公司 吉祥航空 支线机场 大航 政府补助 盈利质量 华夏航空 春秋航空 航空枢纽
- 描述： 春节过后，中国证监会网站上，出现了华夏航空报送的首次公开发行股票招股说明书，计划发行不超过4050万股，募集资金将用于扩大生产（包括购买飞机、发动机及建设培训学校）等。此前，与华夏航空同为民营航空的春秋航空、吉祥航空已经顺利登陆A股，如果一切顺利的话，华
- 全文：春节过后，中国证监会网站上，出现了华夏航空报送的首次公开发行股票招股说明书，计划发行不超过4050万股，募集资金将用于扩大生产（包括购买飞机、发动机及建设培训学校）等。此前，与华夏航空同为民营航空的春秋航空、吉祥航空已经顺利登陆A股，如果一切顺利的话，华