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- 基于热管技术的飞机电作动机构散热特性数值模拟研究
- 作者： 牛文敬 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电作动机构 散热特性 全电飞机 燃油 冲压空气 热管
- 描述： 基于热管技术的飞机电作动机构散热特性数值模拟研究
- 基于热管技术的飞机电作动机构散热特性数值模拟研究
- 作者： 牛文敬 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 电作动机构 散热特性 全电飞机 燃油 冲压空气 热管
- 描述： 基于热管技术的飞机电作动机构散热特性数值模拟研究
- 基于MBSE的飞行器管理系统传感器高仿真度建模技术研究
- 作者： 韦彩色 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： MBSE Rhapsody 高仿真度建模 传感器 飞行器管理系统
- 描述： 基于MBSE的飞行器管理系统传感器高仿真度建模技术研究
- 基于MBSE的飞行器管理系统传感器高仿真度建模技术研究
- 作者： 韦彩色 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： MBSE Rhapsody 高仿真度建模 传感器 飞行器管理系统
- 描述： 基于MBSE的飞行器管理系统传感器高仿真度建模技术研究
- 基于残余应力的航空薄壁件加工变形分析
- 作者： 余伟 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形 控制 力学模型 装夹 薄壁件 残余应力 铝合金
- 描述： 航空薄壁件结构复杂,精度要求高.残余应力及装夹应力容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工变形,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工变形问题,该文首先建立了薄壁件残余应力分布模型及变形分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?
- 变体飞行器动力学建模与稳定性分析及控制
- 作者： 李文成 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动弹性 控制 稳定性 模型降阶 动力学建模 变体飞行器
- 描述： 变体飞行器动力学建模与稳定性分析及控制
- 变体飞行器动力学建模与稳定性分析及控制
- 作者： 李文成 来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动弹性 控制 稳定性 模型降阶 动力学建模 变体飞行器
- 描述： 变体飞行器动力学建模与稳定性分析及控制
- 基于残余应力的航空薄壁件加工变形分析
- 作者： 余伟 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 变形 控制 力学模型 装夹 薄壁件 残余应力 铝合金
- 描述： 航空薄壁件结构复杂,精度要求高.残余应力及装夹应力容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工变形,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工变形问题,该文首先建立了薄壁件残余应力分布模型及变形分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?