关键词
航空发动机控制系统主动容错控制研究
作者: 王晔   来源: 大连理工大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障估计   航空发动机   容错控制   线性参数变化模型   执行机构   传感器  
描述: 航空发动机控制系统主动容错控制研究
基于分数阶滑模的航空发动机传感器故障诊断与容错控制
作者: 何晓聪   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   容错控制   故障诊断   分数阶微积分   传感器   滑模  
描述: 基于分数阶滑模的航空发动机传感器故障诊断与容错控制
基于滑模观测器的航空发动机传感器故障检测
作者: 刘程   来源: 中国民航大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   滑模观测器   高阶终端滑模   故障检测   传感器   自适应滑模   残差  
描述: 基于滑模观测器的航空发动机传感器故障检测
航空发动机控制系统主动容错控制研究
作者: 王晔   来源: 大连理工大学 年份: 2020 文献类型 : 学位论文 关键词: 故障估计   航空发动机   容错控制   线性参数变化模型   执行机构   传感器  
描述: 航空发动机控制系统主动容错控制研究
基于瞬时电流和功率相平面的柔性直流电网线路保护研究
作者: 倪静怡   来源: 重庆大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 柔性直流电网   双端保护   模量相平面   故障分析   单端保护  
描述: 基于瞬时电流和功率相平面的柔性直流电网线路保护研究
基于故障分析的航空发动机转子系统可靠性建模方法研究
作者: 佟明达   来源: 辽宁石油化工大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 转子系统   不对中   故障分析   可靠性分析   不平衡  
描述: 基于故障分析的航空发动机转子系统可靠性建模方法研究
基于瞬时电流和功率相平面的柔性直流电网线路保护研究
作者: 倪静怡   来源: 重庆大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 柔性直流电网   双端保护   模量相平面   故障分析   单端保护  
描述: 基于瞬时电流和功率相平面的柔性直流电网线路保护研究
基于故障分析的航空发动机转子系统可靠性建模方法研究
作者: 佟明达   来源: 辽宁石油化工大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 转子系统   不对中   故障分析   可靠性分析   不平衡  
描述: 基于故障分析的航空发动机转子系统可靠性建模方法研究
基于BP神经网络的航空发动机失效模式与故障影响分析
作者: 李世林   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 失效模式   航空发动机   故障分析   神经网络   可靠性  
描述: 该文将BP神经网络技术与可靠性分析紧密结合,将知识库与航空发动机数据相结合,利用神经网络自动完成冗繁的系统失效模式与故障影响分析工作.讨论航空发动机各种可靠性数据的整理和管理,BP神经网络的构建,以及由网络自动完成分析工作的可靠性分析方法.基于上述工作,以?
航空发动机FMECA自动化分析技术研究
作者: 王博   来源: 北京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: FMECA   航空发动机   软件   故障分析   可靠性  
描述: 针对故障模式、影响及危害性分析(FMECA)技术在航空发动机可靠性设计中的使用特点,结合面向对象的程序设计、数据结构与算法、数据库设计等技术,实现了航空发动机系统FMECA的自动化.当前中国航空发动机行业可靠性分析与设计过程中普遍存在着可靠性分析经验不足、效率?
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