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- 航空发动机加力燃烧室内锥组件故障原因分析
- 作者： 刘风坤 来源： 企业科技与发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障 加力燃烧室
- 描述： 文章首先针对故障台份发动机的内锥组件进行检查,研究了锁紧垫圈、锥底及螺栓的失效形式,其次对加力燃烧室内锥组件的设计、制造情况进行复查,分析相关零部件是否存在设计不合理和制造质量问题,最后根据复查情况建立故障树,并对故障树的底端事件进行逐一分析排查,进而得到燃烧室内锥组件的故障原因。
- 某型航空发动机燃油喷嘴三维尺寸检测及工艺改进
- 作者： 卢燕 高兴勇 来源： 机械科学与技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维尺寸测量 航空发动机 工艺改进 燃油喷嘴
- 描述： 软件对某型航空发动机燃油喷嘴展开三维尺寸测量,主要测量喷口-旋流器的内外部尺寸和分析副油路装配后的状态。经测量后发现喷口-旋流器内锥面尺寸超差严重,特别是内部喷口处外形尺寸失真;副油路装配后锥面还存在
- 航空发动机用高温合金真空热处理技术
- 作者： 薛文利 高莎 王银 侯慧鹏 黄佳华 来源： 金属热处理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高温合金 航空发动机 真空热处理
- 描述： 依据航空发动机高温合金零件高性能和高可靠性的要求,以及零件表面完整性和热处理温度高的特点,对真空热处理制度的确定、设备和工装的选择等方面进行了探讨和分析。并从真空热处理作为特种工艺的角度,介绍了在
- 航空发动机滑油系统常见故障分析
- 作者： 张椋 来源： 中国新技术新产品 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障分析 滑油系统
- 描述： 该文运用可靠性维修理论对飞机滑油系统故障进行分析和研究,并详细叙述了处理故障的方法。飞机滑油系统故障分析的内容是运用AMM(飞机维护手册)手册对飞机滑油系统的工作原理、结构、内部系统以及飞机滑油系统故障原因进行分析研究。
- 航空发动机安全性指标分配方法及流程研究
- 作者： 李鸣章 冷坤 聂华菊 来源： 质量与可靠性 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障树 安全性指标 分配流程
- 描述： 针对航空发动机安全性指标的特点及其与可靠性指标的相似性,提出了基于故障树分析方法与可靠性分配理论的航空发动机安全性指标分配方法,并构建了航空发动机安全性指标分配流程。通过实例分析表明,该安全性指标分配方法及流程可有效指导航空发动机安全性指标分配工作。
- 航空发动机加力燃烧室内锥组件改进方案研究
- 作者： 刘风坤 来源： 企业科技与发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 改进方案 加力燃烧室
- 描述： 文章首先利用有限元软件对航空发动机的内锥组件所处的应力场及受到的载荷进行数值模拟,用以验证前期得到的故障原因;然后提出可通过更换材料、抑制锥体尾部回流区、采取冷却措施、加大锥底连接孔尺寸、加强锥底刚性设计等几个方面对内锥组件进行改进设计。
- 3D打印在航空发动机制造上的应用
- 作者： 张睿琳 来源： 技术与市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 3D打印 激光熔覆技术
- 描述： 3D打印是一项颠覆传统工业的制造方式,推动了第三次工业革命。简述3D打印技术特点和应用现状,针对航空发动机零件结构复杂、难加工等特点,探讨将3D打印用于航空发动机减重、修复等方面的优势,指出3D打印技术在航空发动机领域的广阔前景。
- 航空发动机极端条件下液雾自燃特性研究进展
- 作者： 高伟 张弛 贺春龙 林宇震 来源： 实验流体力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 液雾自燃 航空发动机 低排放燃烧室 贫油预混预蒸发燃烧
- 描述： 贫油预混预蒸发(LPP)燃烧是目前最先进的民用航空发动机低排放燃烧技术,但在预混过程中面临的自燃与回火等风险,已成为制约其发展的瓶颈问题。在航空发动机燃烧室的高温(最高1000K)、高压(最高