航空发动机转子安装边制造误差对装配性能的影响研究

作者： 孙汕民   李永   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   刚性堆叠   装配精度   模态  

描述： 在航空发动机中,高压压气机的结构复杂,逐级间的装配误差互相累加,造成装配精度差,存在严重的初始不平衡问题。高压涡轮承受载荷大,温度高,工作环境恶劣,给螺栓的设计和装配提出了更高要求。此外,转子装配技术尚不成熟,装配工艺稳定性较差,导致装配过度依赖经验,没有形成标准。同时,装配变形也难以预测。针对上述问题,从接触面几何特性和力学特性出发,根据接触面的不平行特性,研究了传统的刚性堆叠方法;考虑到接触刚度的非线性影响,研究了真实接触刚度和止口过盈量对堆叠圆心偏移量的影响,并建立转子堆叠的有限元模型,进一步提高了转子堆叠的预测精度。

航空发动机转子安装边制造误差对装配性能的影响研究

作者： 孙汕民   李永   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   刚性堆叠   装配精度   模态  

描述： 在航空发动机中,高压压气机的结构复杂,逐级间的装配误差互相累加,造成装配精度差,存在严重的初始不平衡问题。高压涡轮承受载荷大,温度高,工作环境恶劣,给螺栓的设计和装配提出了更高要求。此外,转子装配技术尚不成熟,装配工艺稳定性较差,导致装配过度依赖经验,没有形成标准。同时,装配变形也难以预测。针对上述问题,从接触面几何特性和力学特性出发,根据接触面的不平行特性,研究了传统的刚性堆叠方法;考虑到接触刚度的非线性影响,研究了真实接触刚度和止口过盈量对堆叠圆心偏移量的影响,并建立转子堆叠的有限元模型,进一步提高了转子堆叠的预测精度。

某航空发动机双转子整机系统动力学模型缩减方法实验验证

作者： 侯升亮   林荣洲   侯磊   陈予恕   来源： 第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021) 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有限元模型   结构降维   双转子整机系统   实验验证  

描述： 某航空发动机双转子整机系统动力学模型缩减方法实验验证

某航空发动机双转子整机系统动力学模型缩减方法实验验证

作者： 侯升亮   林荣洲   侯磊   陈予恕   来源： 第十四届全国振动理论及应用学术会议(NVTA2021) 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 有限元模型   结构降维   双转子整机系统   实验验证  

描述： 某航空发动机双转子整机系统动力学模型缩减方法实验验证

TC16航空紧固件镦压成形与微观组织研究

作者： 沈梦蓝   来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温变形   TC16钛合金   微观组织   本构模型  

描述： TC16航空紧固件镦压成形与微观组织研究

TC16航空紧固件镦压成形与微观组织研究

作者： 沈梦蓝   来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 高温变形   TC16钛合金   微观组织   本构模型  

描述： TC16航空紧固件镦压成形与微观组织研究

TC4航空紧固件温镦成形及其微观组织研究

作者： 胡玉佳   来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微观组织   TC4钛合金   本构方程   航空紧固件   温镦成形  

描述： TC4航空紧固件温镦成形及其微观组织研究

TC16钛合金航空紧固件冷镦塑性损伤研究

作者： 杨万博   来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤本构模型   TC16钛合金   微观组织   冷镦   航空紧固件  

描述： TC16钛合金航空紧固件冷镦塑性损伤研究

TC4航空紧固件温镦成形及其微观组织研究

作者： 胡玉佳   来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 微观组织   TC4钛合金   本构方程   航空紧固件   温镦成形  

描述： TC4航空紧固件温镦成形及其微观组织研究

TC16钛合金航空紧固件冷镦塑性损伤研究

作者： 杨万博   来源： 上海工程技术大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤本构模型   TC16钛合金   微观组织   冷镦   航空紧固件  

描述： TC16钛合金航空紧固件冷镦塑性损伤研究