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根据【关键词:排桩屏障,PDE有限元法,周期结构,减振,衰减域,COMSOL,饱和土】搜索到相关结果 8 条
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饱和土中周期性排桩的减振特性研究
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作者:
孟庆娟
来源:
北京交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
排桩屏障
PDE有限元法
周期结构
减振
衰减域
COMSOL
饱和土
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描述:
饱和土中周期性排桩的减振特性研究
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饱和土中马蹄形隧道平面波散射研究
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作者:
尹荣玉
来源:
石家庄铁道大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
曲墙马蹄形隧道
动力响应
饱和土
平面波散射
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描述:
饱和土中马蹄形隧道平面波散射研究
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飞机液压导管干涉故障分析和维修方法研究
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作者:
刘彬彬
王洪志
陈果
来源:
测控技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
离散元仿真
干涉故障
减振
液压导管
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描述:
飞机液压导管工作过程中因为振动导致发生导管间干涉、导管与结构干涉、导管与成附件的干涉等问题。运用有限元方法对某型飞机某段液压导管进行了振动特性分析,发现振动确实容易引发导管与成附件间的干涉,严重时还会导致导管磨损和破坏故障。在总结传统导管干涉处理方法的基础上,提出了基于颗粒碰撞减振器的降振维修方法,并通过试验和离散元仿真的方法验证了其有效性,为工程实际中解决由于振动导致的导管干涉问题提供了新的方向。
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飞机液压导管干涉故障分析和维修方法研究
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作者:
刘彬彬
王洪志
陈果
来源:
测控技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
离散元仿真
干涉故障
减振
液压导管
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描述:
飞机液压导管工作过程中因为振动导致发生导管间干涉、导管与结构干涉、导管与成附件的干涉等问题。运用有限元方法对某型飞机某段液压导管进行了振动特性分析,发现振动确实容易引发导管与成附件间的干涉,严重时还会导致导管磨损和破坏故障。在总结传统导管干涉处理方法的基础上,提出了基于颗粒碰撞减振器的降振维修方法,并通过试验和离散元仿真的方法验证了其有效性,为工程实际中解决由于振动导致的导管干涉问题提供了新的方向。
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大气环境中飞机构件的电偶腐蚀研究
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作者:
丁清苗
秦永祥
崔艳雨
来源:
中国腐蚀与防护学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
AerMet100钢
大气电偶腐蚀
Al合金
7050
COMSOL
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描述:
基于大型仿真软件COMSOL Multiphysics建立了7050铝合金与AerMet100钢组成的电偶对在大气环境中的腐蚀模拟预测模型。研究了偶对表面的盐负载量、大气环境的相对湿度以及阴阳极面积比对腐蚀行为的影响。结果表明:在大气环境相对湿度为0.91时腐蚀速率最快,当偶对表面盐负载量超过5.7 g/m2时会发生严重腐蚀,改变阴阳极面积比不会引起电极极性逆转,且盐负载量、偶对阴阳极面积比与7050铝合金腐蚀速率均呈现正相关关系。
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空气针-板正负电晕微观放电机理仿真研究
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作者:
徐乐平
来源:
华南理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
正电晕
流体动力学
空气
COMSOL
负电晕
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描述:
空气针-板正负电晕微观放电机理仿真研究
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基于ANSYS的航空发动机叶片减振特性分析
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作者:
朱阳阳
单兴兰
李张辉
来源:
机械制造与自动化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
能量法
阻尼结构
减振
叶片
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描述:
在全世界各种航空事故中,机翼叶片损坏的情况频繁发生,且损坏的大半是叶片结构。大多数的叶片损坏是强度失效或者振幅过大引起的。所以对叶片减振措施进行研究十分重要。使用二维整体-局部统一滑动模型公式,通过能量法求解所用模型中的等效刚度和等效阻尼。根据改编的涡轮叶片振动计算分析程序,计算阻尼结构减振效果,分析输入不同外激励下产生各种正压力时的减振效果。计算结果表明:二维摩擦振动加上阻尼器后,叶片的振幅明显减少,减振效果良好。
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螺旋环阻尼器在航空发动机锥齿轮减振中的应用
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作者:
王艳丰
郜伟强
徐勇强
欧代松
来源:
机械传动
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
螺旋环阻尼器
锥齿轮
振动应力
减振
摩擦阻尼
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描述:
变形不协调而产生相互摩擦,从而消耗振动能量。这种阻尼器应用于某型航空发动机锥齿轮减振方案中,试验结果表明,螺旋环阻尼器能够有效降低锥齿轮的振动应力水平;阻尼器安装前后该型锥齿轮的4节径1阶后行波共振应力