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- 斜裂纹航空液压直管振动特性分析与裂纹识别研究
- 作者： 窦金鑫 来源： 辽宁科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 振动分析 局部柔度 航空液压直管 裂纹识别 斜裂纹
- 描述： 斜裂纹航空液压直管振动特性分析与裂纹识别研究
- 斜裂纹航空液压直管振动特性分析
- 作者： 窦金鑫 于晓光 杨同光 刘忠鑫 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动响应 航空液压直管 斜裂纹 应力强度因子 有限元法
- 描述： 为了研究含裂纹航空液压直管的振动响应特性,防止液压管路系统出现灾难性失效,针对液压直管可能出现的斜裂纹故障,考虑剪切力以及剪切系数的影响,推导出斜裂纹液压直管的局部柔度系数表达式,从而建立斜裂纹液压直管流固耦合有限元模型。利用Newmark-β积分法求解了液压直管的振动响应,将数值计算结果与试验测试结果对比分析,验证了有限元模型的正确性。利用本文模型分析了裂纹夹角和柱塞泵转速对液压直管系统振动响应特性的影响,结果表明:裂纹夹角的变化会影响液压直管的振动响应,当裂纹夹角趋于0°时,液压直管的振动响应幅值最小,随着裂纹夹角的增加,裂纹对液压直管振动响应的影响更显著;在不同的转速下,横向裂纹液压直管的振动响应幅值均大于斜裂纹液压直管。
- 斜裂纹航空液压直管振动特性分析
- 作者： 窦金鑫 于晓光 杨同光 刘忠鑫 来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动响应 航空液压直管 斜裂纹 应力强度因子 有限元法
- 描述： 为了研究含裂纹航空液压直管的振动响应特性,防止液压管路系统出现灾难性失效,针对液压直管可能出现的斜裂纹故障,考虑剪切力以及剪切系数的影响,推导出斜裂纹液压直管的局部柔度系数表达式,从而建立斜裂纹液压直管流固耦合有限元模型。利用Newmark-β积分法求解了液压直管的振动响应,将数值计算结果与试验测试结果对比分析,验证了有限元模型的正确性。利用本文模型分析了裂纹夹角和柱塞泵转速对液压直管系统振动响应特性的影响,结果表明:裂纹夹角的变化会影响液压直管的振动响应,当裂纹夹角趋于0°时,液压直管的振动响应幅值最小,随着裂纹夹角的增加,裂纹对液压直管振动响应的影响更显著;在不同的转速下,横向裂纹液压直管的振动响应幅值均大于斜裂纹液压直管。
- 航空发动机旋转叶片在线振动监测与裂纹识别研究
- 作者： 杨发明 来源： 国防科技大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 裂纹影响机理 凸台 在线振动监测 裂纹识别 振动特征 榫连
- 描述： 航空发动机旋转叶片在线振动监测与裂纹识别研究
- 航空发动机机匣螺栓连接结构力学特性影响因素
- 作者： 孙衍山 曾周末 杨昊 来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺栓连接结构 振动分析 接触刚度 力学特性
- 描述： 由于航空发动机机匣的不连续性,机匣的力学传递特性将受到影响。对传统静子机匣部件振动特性进行分析时,常不考虑机匣螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的偏差。基于国内外研究现状,建立螺栓连接结构的有限元分析模型,在力学传递特性方面研究了螺栓预紧力、螺栓分布和螺栓数量对机匣抗弯刚度和振动频率的影响。结果表明:航空发动机机匣螺栓连接结构会导致其结构刚度下降;螺栓预紧力、螺栓分布和螺栓数量是影响航空发动机机匣抗弯刚度和振动频率的主要因素。
- 航空发动机机匣螺栓连接结构力学特性影响因素
- 作者： 孙衍山 曾周末 杨昊 来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 螺栓连接结构 振动分析 接触刚度 力学特性
- 描述： 由于航空发动机机匣的不连续性,机匣的力学传递特性将受到影响。对传统静子机匣部件振动特性进行分析时,常不考虑机匣螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的偏差。基于国内外研究现状,建立螺栓连接结构的有限元分析模型,在力学传递特性方面研究了螺栓预紧力、螺栓分布和螺栓数量对机匣抗弯刚度和振动频率的影响。结果表明:航空发动机机匣螺栓连接结构会导致其结构刚度下降;螺栓预紧力、螺栓分布和螺栓数量是影响航空发动机机匣抗弯刚度和振动频率的主要因素。
- 航空燃气涡轮发动机故障诊断研究现状与展望
- 作者： 林京 张博瑶 张大义 陈敏 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息融合 故障诊断 气路分析 振动分析 航空燃气涡轮发动机
- 描述： 航空燃气涡轮发动机技术是一个国家工业水平和科技实力的综合体现，故障诊断技术是航空发动机安全、经济运行的重要保障，也是衡量其先进性的重要指标之一。由于航空发动机结构复杂、系统集成度高、服役环境恶劣、工作状态多变，同时存在在线测试条件有限、诊断信息量不易保障等制约，故障诊断面临较多挑战。本文从气路分析与性能评价、机械系统故障诊断和多参量信息融合3个方面对国内外航空发动机故障诊断技术进行梳理，剖析存在的主要问题和挑战，并对未来发展趋势进行展望。
- 航空齿轮箱的振动与模态分析研究
- 作者： 邹朋 来源： 重庆大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 试验模态分析 振动分析 工作模态分析 齿轮箱 工作变形分析
- 描述： 航空齿轮箱的振动与模态分析研究
- 航空燃气涡轮发动机故障诊断研究现状与展望
- 作者： 林京 张博瑶 张大义 陈敏 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息融合 故障诊断 气路分析 振动分析 航空燃气涡轮发动机
- 描述： 航空燃气涡轮发动机技术是一个国家工业水平和科技实力的综合体现，故障诊断技术是航空发动机安全、经济运行的重要保障，也是衡量其先进性的重要指标之一。由于航空发动机结构复杂、系统集成度高、服役环境恶劣、工作状态多变，同时存在在线测试条件有限、诊断信息量不易保障等制约，故障诊断面临较多挑战。本文从气路分析与性能评价、机械系统故障诊断和多参量信息融合3个方面对国内外航空发动机故障诊断技术进行梳理，剖析存在的主要问题和挑战，并对未来发展趋势进行展望。