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根据【关键词:
技术挑战,航空发动机,主燃烧室,技术需求,加力燃烧室
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关键词
航空发动机
机载自适应模型及优化控制研究
作者:
代安宁
来源:
大连理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
直接推力控制
航空发动机
过渡态优化
机载自适应模型
描述:
航空发动机
机载自适应模型及优化控制研究
基于信息粒化的
航空发动机
性能评估系统设计
作者:
张秉策
来源:
大连理工大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
区间型信息粒
剩余使用寿命
多层感知器
描述:
基于信息粒化的
航空发动机
性能评估系统设计
面向
航空发动机
PLM数控程序管理系统研究与应用
作者:
周代忠
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自动化技术
数控程序
发动机制造
描述:
目前航空制造业竞争日益激烈,对发动机制造能力的要求也不断提高。
航空发动机
零件存在结构复杂,难加工,研制成本高等特点,各航空制造企业为在竞争中立于不败之地,竞相采用PLM/MES/DNC/VM
降低民用
航空发动机
空中停车率的可靠性研究
作者:
徐立新
来源:
大连理工大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中停车
航空发动机
可靠性
故障
描述:
可靠性是衡量
航空发动机
质量的重要指标之一,也是构成飞机综合效能的重要参数.随着我国民航事业的快速发展,民用
航空发动机
运行的可靠性越来越受到人们的关注,因为它直接关系到航空公司的经济效益,甚至人民群众的生命安全."空中停车故障"是影响航空飞机、尤其是民用航
航空花键接触与磨损特性研究
作者:
王重阳
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
接触特性
子程序
航空发动机
磨损
渐开线花键
描述:
航空花键接触与磨损特性研究
复杂工况条件下
航空发动机
故障诊断与预测
作者:
田晨
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
性能参数
航空发动机
一维卷积神经网络
故障模式
贝叶斯岭回归
描述:
复杂工况条件下
航空发动机
故障诊断与预测
基于知识约简的
航空发动机
涡轮部件故障诊断专家系统设计
作者:
徐现强
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
知识约简
规则决策树
模糊推理
故障诊断专家系统
描述:
基于知识约简的
航空发动机
涡轮部件故障诊断专家系统设计
基于预测控制的
航空发动机
控制器设计与验证
作者:
冯川
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
模型预测控制
航空发动机
硬件在环仿真
加力控制
多参数规划
描述:
基于预测控制的
航空发动机
控制器设计与验证
航空发动机
故障诊断专家系统的研究与实现
作者:
孙昂
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
小波阈值去噪
航空发动机
LSTM时间序列预测
粗糙集
软件实现
描述:
航空发动机
故障诊断专家系统的研究与实现
基于自抗扰的
航空发动机
控制与验证
作者:
赵宏明
来源:
大连理工大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
竞争粒子群算法
无扰切换
航空发动机
串级控制
自抗扰控制
描述:
基于自抗扰的
航空发动机
控制与验证
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