飞机舱门密封要求研究

作者： 戴赛丰   来源： 科学技术创新 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 密封   设计要求   舱门  

描述： 阐述了飞机密封的重要性,对舱门密封设计技术进行研究,并给出了舱门密封设计要求,以便指导各类人员。

民用飞机舱门挡块载荷研究

作者： 郑维娟   来源： 飞机设计 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 舱门   民用飞机   挡块   载荷  

描述： 介绍了民用飞机半堵塞式舱门挡块的作用,提出一种全新的挡块设计过程,在结构部门内部进行信息的内反馈,预先对挡块进行载荷计算和分析再转交给强度部门。针对挡块载荷计算问题给出了计算方法,给出了在结构部门

民用飞机舱门传感器设计分析

作者： 严立浩   来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 舱门   传感器   研究  

描述： 舱门传感器目的是监视舱门关闭、上闩、上锁、滑梯预位等状态信息。当舱门处在关闭位置时,必须有措施防止舱门在未完全关闭和锁定的情况下,将飞机增压到不安全的水平。舱门告警系统完成了这些状态信息的采集并及时

民用飞机舱门提升原理分析研究

作者： 杨小军   来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民机   四连杆机构   舱门   MATLAB  

描述： 本文讨论了登机门在大型商用客机设计中的重要地位,通过对目前主流大型商用客机登机门开启方式的研究,引出提升平移外开式舱门设计的难点,即舱门提升原理分析及确定,并使用Matlab软件编写程序,使舱门提升这一过程参数化及可视化,可方便的应用于同类型舱门的设计过程中。

基于应变法飞机起落架舱门载荷实测研究

作者： 刘成业   黄振庭   周颖   来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 舱门   民用飞机   工程算法   飞行锁   接触力  

描述： 研究飞机飞行锁机构中的接触力对于民用飞机飞行锁机构的设计具有重要意义。首先介绍飞行锁机构的功能和主要设计依据,阐明某民用飞机飞行锁机构的工作原理,并对其传力路径进行分析;然后采用工程算法、多刚体模型和多柔体模型三种计算方法计算飞行锁工作时曲柄与飞行锁摇臂之间的接触力;最后对三种计算方法进行对比,分析不同方法计算得到的接触力力值产生差异的原因。结果表明:多刚体模型计算值与工程算法计算值产生差异的主要原因是机构空行程导致的力臂变化,多柔体模型计算值与多刚体模型计算值产生差异的原因主要是受力过程中的结构变形。

飞机结构件腐蚀监测研究

作者： 张丹峰   谭晓明   戚佳睿   来源： 环境技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 腐蚀   监测   疲劳寿命   光纤光栅  

描述： 运用光纤光栅传感技术,监测飞机结构腐蚀发展规律,通过疲劳试验研究腐蚀损伤条件下飞机结构疲劳寿命衰减规律,为飞机结构寿命管理和健康监控奠定了理论基础和数据支持。

航空弹性薄壁油箱的流固耦合分析与疲劳寿命预测

作者： 韦杰创   来源： 山东大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液体晃动   ALE有限元法   流固耦合   疲劳寿命  

描述： 航空弹性薄壁油箱的流固耦合分析与疲劳寿命预测

航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展和寿命预估研究

作者： 罗仁   来源： 湘潭大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 存活概率模型   疲劳裂纹扩展   贝叶斯理论   疲劳寿命  

描述： 航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展和寿命预估研究

航空弹性薄壁油箱的流固耦合分析与疲劳寿命预测

作者： 韦杰创   来源： 山东大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 液体晃动   ALE有限元法   流固耦合   疲劳寿命  

描述： 航空弹性薄壁油箱的流固耦合分析与疲劳寿命预测

航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展和寿命预估研究

作者： 罗仁   来源： 湘潭大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 存活概率模型   疲劳裂纹扩展   贝叶斯理论   疲劳寿命  

描述： 航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展和寿命预估研究