基于运行安全的民航维修人员工作作风影响因素及对策研究

作者： 林云茹   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航维修人员   影响因素   结构方程模型   工作作风  

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基于运行安全的民航维修人员工作作风影响因素及对策研究

作者： 林云茹   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航维修人员   影响因素   结构方程模型   工作作风  

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品牌态度视角下航空公司社交媒体营销与旅客购买意愿研究

作者： 金若曦   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 社交媒体营销   旅客购买意愿   结构方程模型   航空公司   品牌态度  

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品牌态度视角下航空公司社交媒体营销与旅客购买意愿研究

作者： 金若曦   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 社交媒体营销   旅客购买意愿   结构方程模型   航空公司   品牌态度  

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民航招飞体检斜视与屈光不正的关系

作者： 申芙蓉   蒋纪文   王益蓉   杨柯   来源： 中国当代医药 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 斜视   招飞体检   飞行学员   屈光不正  

描述： 目的探讨中国民航飞行学院招飞体检人群中斜视与屈光不正的关系。方法回顾性分析2018年11月～2019年3月我校招飞体检中斜视的检出情况,按照双眼裸眼远视力的不同分为正视眼组、单眼屈光不正组和双眼屈光不正组,比较不同组别的斜视情况;再根据是否戴镜矫正分为屈光不正戴镜矫正组和屈光不正未矫正组,并比较不同组别的斜视情况。结果检出斜视者193例,包括显性斜视和隐性斜视,其中正视眼组41例(21.24%),单眼屈光不正组58例(30.05%),双眼屈光不正组94例(48.70%)。双眼屈光不正组与正视眼组的外显斜视率高于单眼屈光不正组,外隐斜视率低于单眼屈光不正组,差异有统计学意义(P<0.05)。屈光不正戴镜矫正组80例(41.45%),屈光不正未矫正组72例(37.31%)。屈光不正未矫正组的外显斜视率高于正视眼组和屈光不正戴镜矫正组,差异有统计学意义(P<0.05);屈光不正未矫正组的内隐斜率和上隐斜率均低于屈光不正戴镜矫正组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论我校招飞体检健康人群中斜视检出率主要以屈光不正者为主,其中未行戴镜矫正的屈光不正者斜视检出率较高,屈光不正应及时科学地进行矫正。

某航空大学飞行学员对比度远视力的影响因素分析

作者： 黄达   赵晨   许晴   姜彩辉   黄美良   黄玉明   蔡凤龙   刘勇   来源： 国际眼科杂志 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 调查   用眼习惯   飞行学员   对比度远视力  

描述： 目的:记录并调查某航空大学飞行学员在理论学习阶段对比度远视力以及用眼习惯,分析飞行学员对比度远视力变化情况与用眼习惯影响因素的关系。方法:记录并分析某航空大学理论学习阶段一年级及二年级期末飞行学员

民航飞行学员角膜屈光术后高阶像差变化及角膜后表面稳定性的研究

作者： 申芙蓉   来源： 中华临床医师杂志(电子版) 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 角膜后表面稳定性   飞行学员   高阶像差   角膜屈光激光手术  

描述： 民航飞行学员角膜屈光术后高阶像差变化及角膜后表面稳定性的研究