民用飞机小翼设计中风洞试验结果分析

作者： 王焕青   来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼梢小翼   风洞试验   气动特性   民用飞机  

描述： 翼梢小翼可以增大机翼的有效展弦比,同时可以削弱飞机翼尖涡的强度,减小诱导阻力,从而达到飞机的减阻增升、提高燃油经济性的作用。该文介绍了风洞试验在民用飞机翼梢小翼设计中的作用,以及如何根据试验结果判断翼梢小翼对飞机气动特性的帮助。

民用飞机无损检测手册编制浅析

作者： 朱非非   来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 无损检测手册   民用飞机   NDT  

描述： 该文首先介绍了民用飞机无损检测手册(NDT)概要,手册的结构和格式,然后介绍了手册的编写方法(编写原则、第2~9篇的正文内容、第2~9篇的正文要求);希望该文能对我国民用飞机无损检测手册的编制提供参考。

某型民用飞机试飞过程中系统故障特点简析

作者： 王强强   温丽华   袁海环   来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 系统故障   试飞   民用飞机   试飞故障  

描述： 该文通过对国内某型民用飞机试飞过程中所有故障记录进行统计、分析,获取其故障发生次数排在前十位的ATA章节(系统类),找出这些ATA章节在试飞过程中出现的多发故障,并与国内其他类型支线飞机在运行过程中

民用飞机孔径偏离修理方法简介

作者： 陈晨   黄志荣   马世伟   杨云昭   来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 修理   民用飞机   孔径  

描述： 民用飞机作为现代化的交通工具之一,具有舒适、快捷等优点。同时,民用飞机也是一种高科技含量极高的尖端产品,精度要求很高。在飞机生产、维护的过程中,由于孔径精度高、紧固件干涉配合导致拆装使孔变大等因素,不可避免地出现紧固件孔径偏差的情况,需要工程评估处理。本文就孔径偏差处置的通用修理方案进行讨论研究。

民用飞机大侧风起降试飞关键技术研究

作者： 吴晓政   来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 大侧风   关键技术   民用飞机   起降试飞  

描述： 针对民用飞机的大侧风起降试飞,需要立足CCAR25部的相关技术标准,严格执行,以便实现试飞技术的有效控制,更好地在民用飞机领域进行推广使用。本文立足是大侧风起降试飞的背景,强化对理论风量侧风的分析,探讨了其在全重量范围内的计算模式,对民用飞机大侧风起降试飞技术进行了全面的阐述。

民用飞机起落架系统设计应注意的几个问题

作者： 冯永胜   来源： 科技创新导报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架   控制   民用飞机  

描述： 针对民用飞机起落架系统控制和指示设计如何满足民用航空局规定的适航条款要求,本文提出了几个应注意的问题,主要包括驾驶舱控制器件的标记和标牌、软件的控制逻辑和起落架的位置指示等,其中驾驶舱控制器件包括

民用飞机后压力框高度影响分析

作者： 毛磊凯   来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 后压力框   民用飞机   高度参数  

描述： 后压力框是民用飞机机身气密线的末端,是保证民用飞机结构安全性的重要结构。后压力框的高度是主要设计参数之一,本文从结构布置、强度分析、结构重量、工艺性和维护性方面考虑,分析、总结了影响后压力框高度的设计因素,为后压力框高度参数的设计提供了参考。

民用飞机全机静力试验机身加载方案研究

作者： 于国庆   来源： 科技创新导报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 机身加载方案   民用飞机   研究   静力试验  

描述： 民用飞机是一种用于运载货物或载人的交通工具,因服务于民用不用于军事用途,故称为民用飞机。但民用飞机在特殊时期可以随时作为军用飞机使用。本文通过科学的分析、有限的元计算以及几种测量技术对民用飞机全机

民用飞机计划维修分析方法浅析

作者： 朱非非   来源： 科技创新导报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： SMA   后勤保障分析   民用飞机   LSA   计划维修分析  

描述： 该文从民用飞机计划维修的角度,首先简单介绍了计划维修分析的分类、预防或计划、LSA候选项和SMA候选项的选择标准、计划维修分析程序、计划维修分析中的门限值和间隔、其它来源的门限值和间隔,然后介绍了后勤保障分析的任务以及计划维修协调和任务打包的过程。

民用飞机制造质量保证技术研究

作者： 林立国   来源： 科技创新导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 制造   保证技术   质量   民用飞机   研究  

描述： 民用飞机制造质量保证技术研究