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根据【关键词:扎根分析,因子分析,竞争力评价,通用航空,企业数字化实践】搜索到相关结果 7 条
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某型飞机BUC-57A油量表典型故障分析及排除
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作者:
郑兴无
张金琦
来源:
综合运输
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
因子分析
航线网络
中枢辐射
复杂网络
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描述:
航线网络结构的理论构型主要是点对点及中枢辐射式两种,而实践中航空公司构建的航线网络是否如此呢?本文利用复杂网络理论对网络的拓扑结构进行分析,结合运营中体现的网络结构特点,建立航线网络结构评价指标体系,对不同地区航空公司的航线网络结构进行对比。发现不同地区传统航空公司的航线网络在拓扑结构及运营中均呈现枢纽辐射式特点;不同地区低成本航空公司的航线网络在拓扑结构上同样具有枢纽化特点,但采取的运营策略存在差异:欧洲及西亚地区基本采取点对点式的运营模式,北美地区采取中枢辐射式的运营模式,东亚地区则两种运营模式并存。同时,本文引入航线距离指标对网络结构加以分析,发现大规模网络的航空公司拥有更多的中远程航线。
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我国通用航空人才需求现状及人才培养路径研究
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作者:
李章萍
刘光才
来源:
综合运输
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
人才培养
高等教育
通用航空
复合型人才
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描述:
我国通用航空人才需求现状及人才培养路径研究
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关于我国通用航空产业发展的思考分析
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作者:
林琳
来源:
综合运输
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
产业规划
低空空域
通用航空
发展
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描述:
通用航空产业在我国国民经济中所占的地位重要性日益彰显,为促进通用航空的发展,近年来国家和地方政府一直在加大对通用航空产业地投入,相继出台了促进通用航空发展的优惠政策,长期以来,通用航空产业作为进入门槛高,科技含量高,运营成本高的"三高"产业,阻碍了通用航空在我国的健康发展,本文简要讨论了通用航空业发展的立业之本,产业定位以及通用航空在我国的发展规划和前景分析,为我国通用航空的产业规划提供了参考
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通用航空短途运输业务损害赔偿责任与保险制度建设研究
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作者:
李章萍
刘光才
王莹
来源:
综合运输
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
责任限额
通用航空
短途运输
赔偿责任
责任保险
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描述:
通用航空短途运输能有效保障民航普遍服务、老少边穷地区享受航空运输服务,但其损害赔偿责任制度建设却相对滞后。国外的通勤航空的损害赔偿标准主要参照商业运输航空的模式,采用限额赔偿责任制度;空中出租车业务则根据消费者和企业的责任协议执行。我国的商业大型运输航空也是适应违约责任,采用限额责任赔偿制度。但是由于我国通用航空短途运输属于新生事物、运输企业实力薄弱、管理体制和机制等的差异,建议我国通用航空短途运输的损害赔偿应进行制度创新,在采用限额制度的情况下适当降低限额要求,并加强通航短途运输企业责任保险的投保。
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通用航空短途运输业务损害赔偿责任与保险制度建设研究
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作者:
李章萍
刘光才
王莹
来源:
综合运输
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
责任限额
通用航空
短途运输
赔偿责任
责任保险
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描述:
通用航空短途运输能有效保障民航普遍服务、老少边穷地区享受航空运输服务,但其损害赔偿责任制度建设却相对滞后。国外的通勤航空的损害赔偿标准主要参照商业运输航空的模式,采用限额赔偿责任制度;空中出租车业务则根据消费者和企业的责任协议执行。我国的商业大型运输航空也是适应违约责任,采用限额责任赔偿制度。但是由于我国通用航空短途运输属于新生事物、运输企业实力薄弱、管理体制和机制等的差异,建议我国通用航空短途运输的损害赔偿应进行制度创新,在采用限额制度的情况下适当降低限额要求,并加强通航短途运输企业责任保险的投保。
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浙江加速通用航空建设“空中1小时交通圈”
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作者:
寿奇晗
曹更永
李媛媛
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
空中1小时交通圈
医疗救援
公务通勤
空中出行体系
通用航空
旅游观光
水上飞机运输
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描述:
全省枢纽城市之间、枢纽城市与市、县节点城市之间、主要旅游景区之间、主要海岛之间的公务通勤、旅游观光、水上飞机运输、医疗救援的空中1小时到达,为实现"空中1小时交通圈"提供全方位的保障。
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我国通用航空作业市场需求预测分析——基于GM(1,1)模型与生命周期识别模型
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作者:
杨璐源
李章萍
来源:
综合运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
新冠疫情
生命周期
GM
1)模型
通用航空
(1
市场需求
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描述:
近年来,通用航空在我国发展迅速,为了把握通用航空发展规律,全面掌握我国通用航空发展的市场需求情况,文章综合考虑疫情影响,应用GM(1,1)模型对2025年前我国通用航空作业需求情况进行疫情前后的对比