基于心电信号的飞行员应激评价模型的研究

作者： 邵舒羽   周前祥   李鸣皋   李淮涌   单超   来源： 中国科学:生命科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 心电信号   评价模型   飞行员   应激  

描述： 本文基于教练机飞行员训练期间的心电信号,以人体瞬间应激水平为评价依据,通过采集特殊的飞行作业期间的飞行员的心电信号,计算心率以及心率变异性的相关指标,对个体产生瞬间应激的心电信号进行心率相关指标分析

基于心电信号的飞行员应激评价模型的研究

作者： 邵舒羽   周前祥   李鸣皋   李淮涌   单超   来源： 中国科学:生命科学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 心电信号   评价模型   飞行员   应激  

描述： 本文基于教练机飞行员训练期间的心电信号,以人体瞬间应激水平为评价依据,通过采集特殊的飞行作业期间的飞行员的心电信号,计算心率以及心率变异性的相关指标,对个体产生瞬间应激的心电信号进行心率相关指标分析

民航旅客个体出行价值预测应用研究

作者： 杨皓斐   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   旅客价值   深度学习   多任务学习   价值预测  

描述： 民航旅客个体出行价值预测应用研究

民航旅客个体出行价值预测应用研究

作者： 杨皓斐   来源： 北京交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   旅客价值   深度学习   多任务学习   价值预测  

描述： 民航旅客个体出行价值预测应用研究

金刚打就的不坏之躯

作者： 詹东新   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   树脂基复合材料  

描述： 飞行安全是一个复杂的系统工程,与飞机本身、驾驶、维护保障、空中交通管制等多个环节密切相关。就民航飞机本身来说,我国目前在飞的各类民用航空运输飞机大多是从国外进口的,也有部分是国内组装或生产的。无论是

金刚打就的不坏之躯

作者： 詹东新   来源： 大飞机 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   树脂基复合材料  

描述： 飞行安全是一个复杂的系统工程,与飞机本身、驾驶、维护保障、空中交通管制等多个环节密切相关。就民航飞机本身来说,我国目前在飞的各类民用航空运输飞机大多是从国外进口的,也有部分是国内组装或生产的。无论是

民航初始飞行员的风险认知与违规行为相关性研究

作者： 汪磊   孙惠   来源： 武汉理工大学学报(社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险认知   飞行安全   人因差错   违规行为  

描述： 飞行员驾驶舱违规行为是不安全事件的主要诱因之一,为此基于风险认知心理变量对民航初始飞行员的违规行为成因进行研究。首先通过对事故/事件中飞行员驾驶舱违规导致的事故/事件占比进行分析,然后设计并实施驾驶舱违规行为和风险认知调查问卷,统计分析初始飞行员的违规行为频次和分布,并进一步通过相关性分析探索违规和风险认知变量之间的关系。机组驾驶舱违规诱发的事故占20%以上,并在近年来呈逐渐上升趋势;调查的40%驾驶舱行为中初始飞行员发生过违规行为;初始飞行员的风险容忍和危险态度对违规行为有显著的正向预测作用。驾驶舱违规行为和初始飞行员个体的风险容忍水平和危险态度水平相关,实施有针对性的培训和教育可以减弱初始飞行员违规行为意向,减少驾驶舱违规行为的发生。

湖南省工信厅一行调研民航工作确保飞行安全

作者： 刘文   来源： 中国无线电 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   民航系统   湖南省  

描述： 2018年12月27日,湖南省工信厅党组副书记、副厅长李志坚到民航系统调研,省工信厅无线电管理处相关人员陪同调研。在与中国民用航空湖南安全监督管理局、中国民航中南地区空中交通管理局湖南分局及湖南

民航客舱乘务员在飞行安全中的作用探讨

作者： 李青   来源： 企业改革与管理 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 客舱乘务员   民航   飞行安全   作用  

描述： 当前,很多人对民航客舱乘务员的理解过于狭隘,将其作为形象好、气质佳的代名词。其实客舱乘务员对飞机的飞行安全起到重要的保障作用,不仅有效管理客舱安全,而且有效整合资源,为旅客提供最安全、最温馨的服务,关键是在紧急情况下保障旅客的生命安全。文本主要研究民航客舱乘务员在飞行安全中的重要作用。

民航初始飞行员的风险认知与违规行为相关性研究

作者： 汪磊   孙惠   来源： 武汉理工大学学报(社会科学版) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 风险认知   飞行安全   人因差错   违规行为  

描述： 飞行员驾驶舱违规行为是不安全事件的主要诱因之一,为此基于风险认知心理变量对民航初始飞行员的违规行为成因进行研究。首先通过对事故/事件中飞行员驾驶舱违规导致的事故/事件占比进行分析,然后设计并实施驾驶舱违规行为和风险认知调查问卷,统计分析初始飞行员的违规行为频次和分布,并进一步通过相关性分析探索违规和风险认知变量之间的关系。机组驾驶舱违规诱发的事故占20%以上,并在近年来呈逐渐上升趋势;调查的40%驾驶舱行为中初始飞行员发生过违规行为;初始飞行员的风险容忍和危险态度对违规行为有显著的正向预测作用。驾驶舱违规行为和初始飞行员个体的风险容忍水平和危险态度水平相关,实施有针对性的培训和教育可以减弱初始飞行员违规行为意向,减少驾驶舱违规行为的发生。