支线航空运营对城市可达性的影响研究

作者： 李念   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航班频次   航距   可达性   影响因素   通航城市数量  

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航空发动机小时包修费率研究

作者： 赵庆伟   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   小时包修   直接维修成本   影响因素   包修费率  

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中国航空网络效率的空间演化及其影响因素研究

作者： 李想   来源： 华东师范大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空间演化   网络效率   影响因素   航空网络   空间分异  

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基于联营体模式的我国航空公司与外国航空公司的合作管理研究

作者： 王莹   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： ISM   DEMATEL   影响因素   合作模式   航空联营体  

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A航空公司拟开西安-澳门航线旅客需求预测研究

作者： 杨卓然   来源： 电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 拟开航线   需求预测   运力投放   影响因素   引力模型  

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碳达峰视角下的机场航空器CO2减排潜力研究

作者： 宋文   胡荣   曾雯   张军峰   来源： 环境科学与管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 减排潜力   航空器CO2排放   影响因素   情景分析   蒙特卡洛模拟  

描述： 了CO2减排潜力；最后利用情景分析与蒙特卡洛模拟方法研究了CO2达峰水平与路径。结果表明：影响因素均有积极减排效应；理论最优视角下，机场航空器CO2减排潜力为1 325.79万吨，其中开放程度减排潜力

我国通用航空企业财务风险因素及管理方法分析

作者： 陈翠   来源： 航空财会 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 解释结构模型   对策   影响因素   财务风险   通用航空企业  

描述： 通用航空企业作为我国民航运输的重要组成部分，其财务管理是价值创造的核心，如何有效防范财务风险带来的冲击，成为促进企业可持续发展的关键一步。对此，为正常有序推进企业经营活动，文章在分析财务风险防范现状的基础上，通过构建我国通用航空企业财务风险影响因素的解释结构模型来进行进一步分析。研究结果发现：第一，投资管理、坏账损失、航油成本波动三个因素会直接影响企业的财务风险，营运资金短缺相对于其他因素起到一个间接作用，筹资管理、资产负债率、现金流率、偿债能力、收益分配风险是引发财务风险的根本因素；第二，我国通用航空企业必须采取措施，通过整合优势资源、大幅减缓直接风险，优化资金筹集、应对流动资金短缺，优化投资、收账落实、防范底层风险以及财务协同合力等对策，减少不必要的债务扩充堆积，以利于保持企业良好的财务状况。

基于超越对数成本函数的中国上市航空公司规模经济研究

作者： 吴孟瑶   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 规模经济   运输经济学模型   密度经济   影响因素   上市航空公司  

描述： 基于超越对数成本函数的中国上市航空公司规模经济研究

“卓越计划”学生企业实习效果及影响因素研究——以中国民航大学航空工程学院为例

作者： 张杏辉   来源： 天津市社会科学界第十四届学术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 企业实习   回归分析   因子分析   影响因素   卓越工程师  

描述： “卓越计划”学生企业实习效果及影响因素研究——以中国民航大学航空工程学院为例

当前航空航天用不锈钢的种类及冶炼工艺

作者： 贺子薇   来源： 科技创新与应用 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 不锈钢   种类   影响因素   航空航天   冶炼工艺  

描述： 不锈钢是我国航空航天事业发展的一类重要物资，关系着航空事业的发展水平及高度。从介绍空用不锈钢的主要品种及用途着手，简单分析不锈钢的主要化学成分构成及物理性质，阐明影响不锈钢冶炼质量的几大因素。基于实例解读冶炼工艺给钢材冶炼效果带来的影响，并摸索规划冶炼工艺路线时应遵循的原则，以供同行参考学习。