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- 航空发动机叶片轮盘系统振动特性及多场耦合力学特性研究
- 作者： 张亮 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流 叶盘系统 失谐 固定界面预应力 结构多场耦合 Kriging模型 假设弹性体法 自由界面子结构模态综合超单元法 微动滑移 智能优化算法 热
- 描述： 实现了耦合界面载荷数据信息的传递、基于假设弹性体法实现了叶片流道流场网格的更新。’通过交替迭代间接耦合实现了叶盘系统热-流-结构多场耦合作用下的力学特性分析。具体而言,本文完成工作如下：(1)针对有
- 航空发动机叶片轮盘系统振动特性及多场耦合力学特性研究
- 作者： 张亮 来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 流 叶盘系统 失谐 固定界面预应力 结构多场耦合 Kriging模型 假设弹性体法 自由界面子结构模态综合超单元法 微动滑移 智能优化算法 热
- 描述： 实现了耦合界面载荷数据信息的传递、基于假设弹性体法实现了叶片流道流场网格的更新。’通过交替迭代间接耦合实现了叶盘系统热-流-结构多场耦合作用下的力学特性分析。具体而言,本文完成工作如下：(1)针对有
- 某型航空发动机低压涡轮叶尖径向间隙数值分析
- 作者： 句彦松 黄向华 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 流 航空发动机 起动过程 叶尖径向间隙 热耦合 固
- 描述： 航空发动机涡轮叶尖径向间隙是影响发动机性能的重要指标,为了研究涡轮叶尖径向间隙的变化规律,本文基于有限元软件Workbench,采用流-固-热耦合的方法,考虑温度载荷和离心载荷的影响,以航空发动机从地面起动到最大这一起动过程为研究对象,计算叶尖径向间隙起动过程变化规律。
- 某型航空发动机低压涡轮叶尖径向间隙数值分析
- 作者： 句彦松 黄向华 来源： 2015年第二届中国航空科学技术大会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 流 航空发动机 起动过程 叶尖径向间隙 热耦合 固
- 描述： 航空发动机涡轮叶尖径向间隙是影响发动机性能的重要指标,为了研究涡轮叶尖径向间隙的变化规律,本文基于有限元软件Workbench,采用流-固-热耦合的方法,考虑温度载荷和离心载荷的影响,以航空发动机从地面起动到最大这一起动过程为研究对象,计算叶尖径向间隙起动过程变化规律。