关键词
或入股捷蓝航空 卡塔尔航空尝试“二次破局”
作者: 本报记者   吴俊捷   来源: 中国经营报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 廉价航空   卡塔尔航空公司   西南航空   美国航空公司   海陆空交通   国际航空   低成本航空   劳德代尔堡   航空运输业   捷蓝航空  
描述: 继入股美国航空公司(American Airlines)告吹之后,卡塔尔航空公司(Qatar Airways)的扩张步伐并未就此停止。近日,数家权威外媒称,卡塔尔航空锁定了新的入股对象捷蓝航空(JetBlue Airways)。《中国经营报》记者就此分别向卡塔尔航空、捷蓝航空求证,双方均回应称,“
全文:继入股美国航空公司(American Airlines)告吹之后,卡塔尔航空公司(Qatar Airways)的扩张步伐并未就此停止。近日,数家权威外媒称,卡塔尔航空锁定了新的入股对象捷蓝航空(JetBlue Airways)。《中国经营报》记者就此分别向卡塔尔航空、捷蓝航空求证,双方均回应称,“
国泰航空重塑内部架构 能否力挽狂澜?
作者: 本报记者   吴俊捷   来源: 中国经营报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 廉价航空   管理职位   深航   香港国际机场   吉祥航空   航空服务   国泰航空   大航   厦门航空   四川航空  
描述: 香港最大的航空公司国泰航空有限公司(以下简称“国泰航空”,00293.HK)喧嚣数月的裁员行动正逐步落地。国泰航空于5月22日正式宣布将裁减大约600名公司总部员工。其中,包括约190个高级及中级管理职位,占集团管理职位的25%,以及约400个非管理人员职位,占集团相关职位
全文:香港最大的航空公司国泰航空有限公司(以下简称“国泰航空”,00293.HK)喧嚣数月的裁员行动正逐步落地。国泰航空于5月22日正式宣布将裁减大约600名公司总部员工。其中,包括约190个高级及中级管理职位,占集团管理职位的25%,以及约400个非管理人员职位,占集团相关职位
海航控股“航空+”版图尚待整合
作者: 本报记者   吴俊捷   来源: 中国经营报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 国际航线   营业成本   国际航班   香港航空   国内航空公司   航空业务   货运航空公司   海南航空   天津航空   海航  
描述: 海南航空控股股份有限公司(以下简称“海航控股”,600221.SH)近日披露的上半年“成绩单”延续了年初的“营收走高、净利润下滑”局面。据公司发布的2017年半年报显示,公司实现营业收入285.26亿元,同比增长50.17%;归属于上市公司股东的净利润为11.47亿元,同比下降31.43%
全文:海南航空控股股份有限公司(以下简称“海航控股”,600221.SH)近日披露的上半年“成绩单”延续了年初的“营收走高、净利润下滑”局面。据公司发布的2017年半年报显示,公司实现营业收入285.26亿元,同比增长50.17%;归属于上市公司股东的净利润为11.47亿元,同比下降31.43%
波音巨额订单幻灭 国产大飞机迎新机
作者: 本报记者   陈燕南   童海华   来源: 中国经营报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 商用飞机   东方航空   国际航班   国内航班   航材   海南航空   航空工业集团   国产大飞机   波音   飞机制造商  
描述: 作为世界上最大的飞机制造商之一,波音公司近期遭遇巨大危机,由于其主打机型波音737MAX8连续发生了两起事故,所以各国对于这种机型的信任度降至谷底,其巨额后续订单也只能无奈幻灭。而在波音陷入漩涡时,我国的国产大飞机C919却迎来了全新的机遇,C919是我国自主研制?
全文:作为世界上最大的飞机制造商之一,波音公司近期遭遇巨大危机,由于其主打机型波音737MAX8连续发生了两起事故,所以各国对于这种机型的信任度降至谷底,其巨额后续订单也只能无奈幻灭。而在波音陷入漩涡时,我国的国产大飞机C919却迎来了全新的机遇,C919是我国自主研制?
“低油价”时代结束 航企优化结构对冲风险?
作者: 本报记者   郭少丹   来源: 中国经营报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 对冲风险   优化结构   运输总周转量   航班延误   国内航空公司   大航   货邮运输量   旅客运输量   海航   航班正常率  
描述: 春运将至,航企的新年才即将开始。过去的2016年,经济依旧持续“新常态”,各行业受此影响下行趋势难挡,而民用航空业逆势而上,与其他成绩不佳的行业对比“还算不错”,前十一个月民用航空全行业实现利润突破六百亿元,同比增幅超过十个百分点。“低价油”“人
全文:春运将至,航企的新年才即将开始。过去的2016年,经济依旧持续“新常态”,各行业受此影响下行趋势难挡,而民用航空业逆势而上,与其他成绩不佳的行业对比“还算不错”,前十一个月民用航空全行业实现利润突破六百亿元,同比增幅超过十个百分点。“低价油”“人
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