加快布局“48+14+30”航线网络

作者： 本报记者   杨富   刘金陈   来源： 成都日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空货运   国际航线   时空距离   地区航线   经济高地   航线网络   经济中心城市   枢纽城市   航空枢纽   枢纽机场  

描述： 丰富完善的国际航线网络不仅是国际航空枢纽的重要标志，更是国际化大都市的重要指标。一条条国际航线织线成网，迅速拉近了成都与世界的时空距离，让沟通往来变得更加便利。截至今年5月底，成都已开通国际及地区航线106条，拥有中西部最密集国际航线网络，已覆盖亚洲、欧洲、?

全文：丰富完善的国际航线网络不仅是国际航空枢纽的重要标志，更是国际化大都市的重要指标。一条条国际航线织线成网，迅速拉近了成都与世界的时空距离，让沟通往来变得更加便利。截至今年5月底，成都已开通国际及地区航线106条，拥有中西部最密集国际航线网络，已覆盖亚洲、欧洲、?

爱派克斯：构建中欧“空中丝绸之路”

作者： 暂无 来源： 国际商报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 人口比重   阿姆斯特丹   航空货运   习近平   空中丝绸之路   物流   枢纽作用   航空港   空运   枢纽城市  

描述： 自从习近平主席在2013年9月提出“一带一路”建设以来，这一旨在通过基础设施升级和贸易便利化，加强地区和国际连接性的这一重大倡议，已涵盖超过60个国家，约占世界人口比重的60%和国内生产总量的30%。其中，欧洲无疑是“一带一路”最大的受益者之一。作为欧盟仅次于美国的第

全文：自从习近平主席在2013年9月提出“一带一路”建设以来，这一旨在通过基础设施升级和贸易便利化，加强地区和国际连接性的这一重大倡议，已涵盖超过60个国家，约占世界人口比重的60%和国内生产总量的30%。其中，欧洲无疑是“一带一路”最大的受益者之一。作为欧盟仅次于美国的第

从管理经济学的角度看廉价航空的票价制定策略——以春秋航空为例

作者： 柴燕   来源： 现代经济信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 策略   廉价航空   票价   管理经济学  

描述： 廉价航空又可以称其为低成本空运或免服务航空,是指那些通过取消或降低一些传统的航空乘客服务(比如:取消了免费的食品和水、取消免费的行李托运、取消免费的空中杂志及报纸、航班出现延误的时候不承担责任、机上座位空间狭小乘坐舒适体验变差、航班时间多选择在凌晨起降、租用偏远的航站、需要提前很长的时间预定机票且退改签政策十分苛刻等等),严格控制营运成本(比如:大量成批次采购同一机型飞机降低价格,并对机型进行改装使其能够搭载更多的乘客;舱位只设置经济舱,取消公务舱和头等舱,将节省下来的空间安置更多的经济舱座位;合理安排飞机航线,尽量多选择热门旅游航线和短途航线,提升飞机的客座率和飞机的使用率等等),从而可以长期大量提供便宜机票的航空公司,有的航班票价甚至比火车票还低。

春秋航空盈利模式分析

作者： 陈毓颖   来源： 现代营销(下旬刊) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 廉价航空   春秋航空   盈利模式  

描述： 春秋航空于2004年创办，主要低成本模式进行航空运输服务。在10多年间，春秋航空已发展成为国内最成功的廉价航空公司。2020年新冠肺炎疫情暴发，众多航空公司遭受打击，而春秋航空受到的冲击相对较小，这也从一定程度上说明其盈利模式的优越性。本文通过分析春秋航空的盈利模式，对其影响因素进行探究，找出该企业盈利模式存在的问题，并提出建议和意见，希望能为同类航空公司的发展提供参考。

我国廉价航空盈利模式分析

作者： 郭珂珂   来源： 四川师范大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 廉价航空   财务分析   春秋航空   盈利模式  

描述： 我国廉价航空盈利模式分析

探索春秋航空在疫情下的盈利现象的原因

作者： 韦雨杉   来源： 秦智 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 廉价航空   疫情   春秋航空   盈利  

描述： 在疫情的背景下，本文采用CAS结构，以春秋航空为研究对象，旨在探讨春秋公司的盈利模式是否适用当今政策的问题。由于春秋航空疫情下的营销手段并不能完全适用于现状，首先春秋航空应在调整航线网络的基础上加强对国外航线的探索，其次应将“随心飞”这一促销活动与开设宠物友好航班联系起来，最后可以在控制公司成本的方案中添加一个合并空保和男乘务的方法。希望本篇论文能为廉价航空公司在未来实现更好的盈利提供参考价值。

民航下半场 是喜是忧

作者： 万雪峰   来源： 大飞机 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航业   旅客运输量  

描述： 今年以来,受新冠肺炎疫情影响,中国民航业遭遇严重冲击,经营形势极为严峻。当前,疫情在全球范围内仍未得到完全的控制,民航业面临的形势也更加复杂多变。因此,持续跟踪民航业运行情况,全面评估分析民航业未来的走势十分必要。上半年形势严峻从2020年上半年民航业整体生产情况来看,新冠肺炎疫情对中国民航带来的冲击远远超过2003年的非典。

国际民航组织预测新冠肺炎疫情对航空运输业影响重大

作者： 梁武昌   来源： 广东交通 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 旅客运输量   国际民航组织  

描述： 国际民航组织(ICAO)在其第219届理事会上就新冠肺炎疫情对航空运输业的影响做了深入分析。ICAO的报告指出,航空运输业易受疾病爆发等多重因素的影响。近年来,SARS、禽流感、MERS和埃博拉等疫情对航空运输业影响重大。数据表明,SARS对航空业务量的影响最为严重。在疫情爆发高峰期(2003年5月),亚太地区航空公司的每月收入客公里数比疫情爆发前的水平低35%。总体而言,在2003年,亚太航空公司的年度收入客

国外低成本航空公司运营模式及其借鉴研究

作者： 王锦华   来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 西南航空   网络型航空   航空政策   低成本航空   低成本运营   春秋航空  

描述： 全球著名的航空运输信息发布和管理机构(OAG)新近公布了“2006年全球客运航空数据回顾”:除定期航班同比增长1.8%外,低成本航空公司(LCCs)的全球运力占17%,美国的低成本航空公司市场份额占27%,欧洲低成本市场份额占24%。自从美国1978年放松航空管制以来,1971年开始运营的美国西南航空公司已经成为国内最能赚钱的航空公司。如今,低成本运营模式已经在全球范围内得到了广泛的应用,这种成功的运营模式也吸引了越来越多的国内外学者的普遍关注。 本文以国外低成本航空公司运营模式为研究对象,以如何利用国外低成本运营经验指导国内低成本航空的发展为研究目的,运用实证分析、比较分析和建立数学模型等方法,研究了国内应如何发展低成本航空的热点问题。文章首先介绍了国内外学者对低成本运营模式的研究现状,然后围绕宏观环境探悉了其对低成本航空公司的影响,进而对低成本运营模式展开实证研究,选取西南航空、瑞安航空和亚洲航空作典型分析,接着,研究国内航空市场情况和国内唯一的低成本航空公司——春秋航空的运营模式,最后,本文针对国内航空存在的实际问题提出了切实可行的借鉴意见,以供航空公司和制定民航政策的政府部门参考。 ...

基于人因工程的廉价航空客舱座椅排距优化研究

作者： 孔祥芬   马晨阳   来源： 机械设计 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 廉价航空   座椅排距   以人为本   工业设计   舒适性  

描述： 座椅排距是衡量乘客舒适度的关键指标。通过统计分析现场采集的真实有效的乘客数据得到座椅排距设计所需的身体各部位尺寸,结合人因工程学设计原理建立乘客在恒力作用下的舒适度模型,计算得到基于廉价航空公司航线结构的座椅排距和椅背倾角。并通过人机工程仿真软件JACK对比不同座椅排距下的工效评价结果来验证优化后的排距的合理性。最后利用该排距尺寸对国内廉价航空公司常用机型的座椅布局进行优化和评价。